ho provveduto a mandare la mail....

certo che lo so che sono diversi, non sono mica ignorante!

il mio messaggio voleva dire che a colpo d'occhio i telai nudi presentano delle somiglianze!

somiglianze che ci sarebbero pure tra il telaio Stamas e il Medos, ma voi state dicendo che non sono solo simili, ma proprio uguali, il che è ben diverso!
guarda bene cosa è stato detto...

beh allora aspettiamo Mr. MEDOS!:si:

Bene un'altra mini in commercio ... torno xo a ripetere una cosa essendoci gia passato sia con la mia mini che quella del mio socio, se il prezzo è allineato alle altre xche dovrei scegliere questa con conseguente difficolta dei ricambi, visto che sicuramente almeno all'inizio non avranno una rete capillare come ha grc o dm ad esempio?
Sia chiaro la mia non e una critica alla moto o al costruttore ma un pensiero da acquirente.

Sì certo Tia.. sono daccordo con te..:si: ..la vedo dura per Medos (piccola azienda familiare slovena) affermarsi in Italia con mini agli stessi prezzi della miglior concorrenza italiana.
Spero non sia così.. e che possiamo cominciare a trovare mezzi a basso costo e di buona qualità.. così anche da stimolare il mercato italiano al ribasso dei prezzi.. mediamente veramente eccessivi per il reale utilizzo che generalmete si fa di una minimoto..

Ah Medos produce solo i telai (la ciclistica).. e per chi vuole fornisce anche il mezzo completo.. un po' come DM e altre case..

è vero tia, ma come ricambi cosa intendi? medos monterà molti prodotti reperibili presso qualsiasi rivenditore di mini, l'unica cosa prodotta in slovenia saranno i mozzi, cerchi avantreno e pedane( mi sembra) tutte cose che non si rompono tutti i giorni. il prezzo è alto anche perchè alcune soluzioni sono più ricercate e "preziose" di quelle che montano certe italiane.telaio a parte, scommetto che nei prox mesi, molti componenti che medos monta ora, verranno utilizzati anche su tante mini italiane.:si:
credetemi, come componenti e finiture siamo a livelli di dm e grc. perchè prenderla al posto di un'italiana? guardatela dal vivo, provatela e poi ne riparliamo. ripeto che non mi pagano per dire tutto cio, lo dico solo perchè anch'io come alcuni di voi ero molto scettico su questa nuova mini, poi grazie ad amicizie comuni, l'ho vista , provata e me ne sono innamorato. :smt121

speriamo di no minigio :lol1: la qualità si paga, che sia una mini italiana o slovena. ovvio che se la gente vuole la mini con idraulici, maggiorato, cerchi dal pieno, ammortizzatore di sterzo fico e regolabile, non si può pretendere di vendere una mini a 1000 euro, no? se la gente avrà una visione un pò più ampia che non siano le solite e "blasonate" dm, e grc allora medos entrerà a pieno diritto nel mercato italiano :si:

non aspettiamo altro!

intanto a me ancora mi rispondo.....
sul prezzo e info sulla moto....

Niccape il tuo discorso non fa una piega, pedana a parte che io le distruggo ...
Xo il compratore spesso si lascia condizionare dalla massa ...per provare qualcosa di diverso bisogna incentivarlo e in questo momento penso che l'unico incentivo realmente convincente sia il prezzo.
Be dai a sto punto aspettiamo con ansia di poterla vedere e toccare dal vivo.

quoto in pieno, a meno che questa minimoto non arrivi da un altro pianeta, se non ha il prezzo basso rispetto alle minimoto attualmente in commercio nel mercato italiano non farà davvero molta strada.

vi ricordate la dsf...............??

che tralaltro ho avuto il piacere di provarla e mi è piaciuta tantissimo..... però a livello di prezzo è pari alle italiane e quindi non si è incentivati!

oooooooo hai colto pienamente il senso del mio discorso!!!:si:

mi spiace sax, ma medos è da solo con il figlio a costruire ed occuparsi delle mini, quindi è abbastanza impegnato. vedrò di dirgli di visitare il forum, l'ultima volta però non aveva ancora la possibilità di lasciare commenti

ragazzi vi capisco, ma sicuramente non potete pretendere che medos venda la mini a prezzo di realizzo. freni formula, gomme pmt o sava, ammortizzatore matris (mi sembra) costano e penso che a lui non facciano gli stessi prezzi che a dm o grc o zpf,o ...
sicuramente medos non vorrà segarsi da subito il mercato visto l'impegno e gli sforzi fatti, ma regalare le mini no! solo per curiosità, guardando i prezzi delle altre mini nella versione top, quale sarebbe per voi un prezzo atto ad incentivare la mini? :si:

L'Ultima appena uscita con freni Formula, gomme PMT T41, ammortizzatore di sterzo la vendevano al prezzo di lancio di 2600 €, ad Asti ne hanno vendute 5 tra maggio e giugno...
Il listino è stato pubblicato qui http://www.minimotovrforum.it/907889-post194.html

Secondo me Medos potrebbe vendere una gamma di mini (come fanno tutti) che parte da una versione "base" (a prezzo più basso possibile) fino al top.
La ciclistica sarebbe sostanzialmente la stessa per tutte le versioni (quella da loro realizzata), mentre nei componenti "accessori" la ver. base ovviamente avrà soluzioni più semplici (ma cmq affidabili).
Medos produce appunto la ciclistica. Il suo listino può prevedere anche solo la ciclistica in varie versioni (a seconda degli "accessori" installati).
Per l'acquirente, alle volte, il motore potrebbe essere più conveniente prenderlo in Italia piuttosto che da Medos (che lo deve cmq importare e ricaricare di prezzo).

Questo solo per qualche altro spunto di riflessione.. :si:

Non conosco i prezzi delle versioni top, non ho mai comprato una mini nuova, ma ti butto li un indice .. se grc o dm, che sono il riferimento, vendono il top diciamo a 3000 direi che per incentivare bisogna scendere di almeno 500 euro dico almeno xchè forse ne servono anche di più

il problema di tutto ciò penso sia il numero di pezzi da tenere a magazzino per una "ditta" molto piccola. mi spiego, mentre dm e company hanno ormai il loro giro di mini vendute all'anno , possono fare delle previsioni d'acquisto di piastre mozzi e quant'altro serva sia per le mini factory, sia per le versioni base, senza correre il rischio di trovarsi a fine anno troppi pezzi invenduti e quindi soldi che non rientrano. quando vai da un'industria che lavora conto terzi, per avere un prezzo competitivo, devi ordinare un minimo di pezzi cosa che in questo momento medos non può fare (penso io) visto che non ha idea di come reagirà il pubblico alla sua mini e il conseguente volume d'affari.
per quanto riguarda il motore come per qualsiasi componente, a meno di non avere un considerevole sconto "rivenditore" o "produttore" non conviene comprarselo da soli. :si:


secondo quanto dici tu sarebbe un 15% circa in meno e penso che almeno per i primi mesi di vendita ci si possa arrivare(aspetto con attesa anch'io cosa ne pensa medos)

non risponde nessuno.....