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Redone 06-03-09 12: 20

Io giro con 6/63- 6/62 con 50cc, considera però che peso quasi 90kg quindi se scendo troppo di rapportatura poi non esco più dalle curve strette!!!!
ciao
Red

fafo2587 06-03-09 12: 41

grazie ragazzi per i vostri dati......cmq chi c'è domani ad Antegnate? sabato 7 marzo

jaco 06-03-09 13: 06

qualcuno sa rapporti x minimotard polini 2t?? io provo con 13/42 al max cambio corona .... con la zpf 40cc usavo 6/64 ed era perfetta!!!!con che tempo si gira mediamente???

epo86 06-03-09 13: 07

Quote:

Originariamente inviata da Redone (Messaggio 884639)
Io giro con 6/63- 6/62 con 50cc, considera però che peso quasi 90kg quindi se scendo troppo di rapportatura poi non esco più dalle curve strette!!!!
ciao
Red

6/62????????????? mio dio......io gnudo come un verme peso 80.......ma veramente mai penserei di girare con uan 6/62......."complimeti" non so se farteli per la tua guida o per il tuo motore!!!

io addirittura pensavo ad una 64/65

Senz' altro farai scorrere molto la moto...complimeti!

minigiò 06-03-09 13: 41

Per i gialli (:asd:) in C1 (ora 46cc) comunico che sabato scorso ho girato con 6/70 ed ero giusto.. con un po' di fuori giri in fondo al dritto! Col 40cc ero giusto con 6/72..

Ma qui proveniamo da un altro continente.. :lol1:

:smt150

mattiasco 06-03-09 13: 58

io domenica raga!!!!!!!!!!!!

supergaffo 06-03-09 15: 02

IO HO GIRATO DOMENICA SCORSA PER LA PRIMA VOLTA COME RAPPORTI CON UN 40 SECONDO ME 6/66 , 6/65 con blata origami b1 originale

folleeee@tisc 06-03-09 15: 04

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Originariamente inviata da epo86 (Messaggio 884682)
6/62????????????? mio dio......io gnudo come un verme peso 80.......ma veramente mai penserei di girare con uan 6/62......."complimeti" non so se farteli per la tua guida o per il tuo motore!!!

io addirittura pensavo ad una 64/65

Senz' altro farai scorrere molto la moto...complimeti!

Ma io sono orientato a seguire i rapporti Di Epo , nonostante ho montato un motore 50 nuovo nuovo , per cui non ho riferimenti ,poi ho gia' montato 6/64 , mi portero' una 62 / 63 almeno le provo , ripeto non ho riferimenti prima avevo 40 cc ma antegnate non ho mai girato tranne 2 o 3 anni fa con la blata .Ciao e grazie a tutti

Wheeling#69 06-03-09 15: 11

Quote:

Originariamente inviata da minigiò (Messaggio 884715)
Per i gialli (:asd:) in C1 (ora 46cc) comunico che sabato scorso ho girato con 6/70 ed ero giusto.. con un po' di fuori giri in fondo al dritto! Col 40cc ero giusto con 6/72..

Ma qui proveniamo da un altro continente.. :lol1:

:smt150

Sabato ho girato con 6/64 (motore cina) e qualche metro prima della fine del rettilineo ero in fuorigiri.
Fai conto che stavo rodando la frizione quindi uscivo dalla curva un pelo sotto coppia.

samuele81 06-03-09 22: 26

ma
 
per antegnate 6-68 per 40 cc 6-65 per 50cc come fate a girare col 62 bruciate la frizione

Redone 06-03-09 23: 50

Quote:

Originariamente inviata da samuele81 (Messaggio 885104)
per antegnate 6-68 per 40 cc 6-65 per 50cc come fate a girare col 62 bruciate la frizione

Io a Antegnate con la stessa frizione e rapp. 6-63 ho fatto l'anno scorso almeno 20 uscite, sabato scorso giravo con 6-63 e mi trovavo bene! unico disguito e che quest'anno quella frizia e quasi finita e quindi campana da 79....per il resto non saprei, comunque se sei giu domenica te la faccio provare e poi mi dici se va bene oppure no.
ciao
Red

Redone 06-03-09 23: 54

Quote:

Originariamente inviata da epo86 (Messaggio 884682)
6/62????????????? mio dio......io gnudo come un verme peso 80.......ma veramente mai penserei di girare con uan 6/62......."complimeti" non so se farteli per la tua guida o per il tuo motore!!!

io addirittura pensavo ad una 64/65

Senz' altro farai scorrere molto la moto...complimeti!

Grazie per i complimenti ma ho paura che sia tutto merito del motore.....il pilota non è un granchè!!!
ciao
Red

samuele81 07-03-09 20: 09

ma
 
io oggi ho girato a d antegnate ma non sono stato soddisfatto dei tempi .anche se ero u po lungo di rapporti e avevo la frizione un pobassina ma devo fare meglio.qualche consiglio ?speriamo bene per la gara sapete quanti 40cc ci saranno con me.:moto:

nihji 07-03-09 20: 35

dopo mesi e mesi di letargo mi sono svegliato. Tutto grazie ad un sms di Dav che mi avvertiva della prima gara del 15. Mi sono appena letto 25 pagine del forum per recuperare, ma purtroppo il 15 non potrò esserci (e penso anche quella dopo purtroppo), per le altre cercherò di fare il possibile per esserci. Purtroppo non sono a milano e torno molto raramente quindi mi risulta proprio difficile....

tuca tuca disse:
alla seconda gara cui ho partecipato, gara uno l'abbiamo fatta in 5, gara 2 ci siamo presentati in 3, di cui uno si è ritirato a metà perchè ha rotto la pompa dell'acqua e ha grippato, l'altro (io) ha gremato la frizione e ha tagliato il traguardo spinto dagli spettatori e la gara l'hanno fatta finire ben prima del previsto dato che non aveva + niente da dire)

ricordati che in quella gara ho "meritatamente" vinto io e sto ascoltando the eyes of the tiger per caricarmi in attesa di beccarti in pista.
Come ve la passate cancelli? è un po' che manco, mi dite che motorizzazioni avete o mantenete il segreto fino all'ultimo come al solito?

resa1986 07-03-09 21: 00

Quote:

Originariamente inviata da nihji (Messaggio 885472)
dopo mesi e mesi di letargo mi sono svegliato. Tutto grazie ad un sms di Dav che mi avvertiva della prima gara del 15. Mi sono appena letto 25 pagine del forum per recuperare, ma purtroppo il 15 non potrò esserci (e penso anche quella dopo purtroppo), per le altre cercherò di fare il possibile per esserci. Purtroppo non sono a milano e torno molto raramente quindi mi risulta proprio difficile....

tuca tuca disse:
alla seconda gara cui ho partecipato, gara uno l'abbiamo fatta in 5, gara 2 ci siamo presentati in 3, di cui uno si è ritirato a metà perchè ha rotto la pompa dell'acqua e ha grippato, l'altro (io) ha gremato la frizione e ha tagliato il traguardo spinto dagli spettatori e la gara l'hanno fatta finire ben prima del previsto dato che non aveva + niente da dire)

ricordati che in quella gara ho "meritatamente" vinto io e sto ascoltando the eyes of the tiger per caricarmi in attesa di beccarti in pista.
Come ve la passate cancelli? è un po' che manco, mi dite che motorizzazioni avete o mantenete il segreto fino all'ultimo come al solito?

ciao bello,
noi dello scarliga team tutto bene,
cincillà è passato a 50 ita
io 40 ita
ford 40 ita
draco 40 cina

quest'anno ce le diamo di santa ragione!
non vedo l'ora di potervi avere ancora tutti in gazebo!!!!

Wheeling#69 07-03-09 22: 48

Dai che manca poco.

Domani pomeriggio vado a rodare la frizione ad Antegnate.

dossfenner 08-03-09 15: 39

ciao a tutti bellie brutti :si::si::si::si::inferno::inferno::moto::moto::mot o:mac ok vi ho tenuto d'occhio dalla mia suprema citta spaziale MORTE NERA dopo ilmio lungo viaggio interplanetare effettuato saro' di nuovo con tutti voi il 15 PRIMA FANTASTICA gara a antegnate :moto::moto::moto::moto::moto:e di nuovo con voi sul forummmmmmCIAUXXXXXXX:trattore::trattore::trattore :

Wheeling#69 08-03-09 23: 41

Ci siamo quasi raga, domenica prossima si comincia ....... e saremo in TANTISSIMI...

proprio per questo motivo volevo cominciare a chiedervi un paio di cosette, in maniera tale da far girare bene la giornata con meno intoppi possibili.

La mattina della gara le macchine saranno da lasciare al parcheggio, la stradina della pista sarà adibita a box con mini ed eventuali gazebi, ma SENZA macchine.

L'orario d'iscrizione sarà dalle 8.00 alle 10.00. chi arriva dopo rischia di non trovare posto.

la mattina faremo prove libere e cronometrate. Sia le prime che le seconde saranno organizzate per categorie e a batterie.

La pausa pranzo sarà dalle 12.30 alle 13.30, in modo da riuscire a partire presto.

Il pomeriggio i piloti saranno chiamati in pista per la gara, una volta entrati quelli che gareggiano verrà chiamata la batteria/categoria successiva che si schiererà vicino all'ingresso, così da entrare subito in pista quando finisce la batteria che li precede.


Scusatemi per queste piccole ma essenziali regole, perchè è nell'interesse di tutti far girare al meglio il meccanismo di gara.:si:

ci si vede in pista :trattore: :trattore:

minigiò 09-03-09 09: 12

Wheel tutto ok.. ma cosa vuol dire senza macchine!

Intendi le macchine dei visitatori o anche le auto-officina (tipo la mia) :lol1:

Cioè ci tocca scaricare tutto per terra e poi portare fuori la macchina? :smt107

Se è così pace.. (se non si può evitare).. anche se è un po' un casino.. perchè comunque bisogna avvicinare l'auto per scaricare per poi riportarla fuori..

Beh dai vedremo come gira con i grandi numeri.. bello però! :smt150

Wheeling#69 09-03-09 10: 17

proprio così, visto il casino che ci sarà per la quantità industriale di partecipanti, le auto dovranno rimanere fuori.
Dovrà essere inoltre lasciato lo spazio per permettere all'ambulanza di passare senza problemi.

Poi questo potrà essere un piccolo problemuccio solo per i primi 35-40 che arriveranno, perchè poi gli altri saranno comunque costretti per mancanza di spazio :lol1:


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 17: 31.

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