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Ma scusami anche ringraziandoti di cuore della tua offerta, come potresti farmi provare la tua polini che tu abiti a milano ed io a treviso? :smt132 |
Oggi ho messo a posto la mia mini (lucky7)e dopo aver sistemato la carburazione dopo pochi secondi che giravo si e' letteralmente sfilato il dell'orto dal collettore!:smt108
Allora pensando di aver commesso un errore di valutazione nello stringere l'ho rimesso e gli ho ristretto con piu' decisione la vite,ma con mio stupore ancora una volta si e' ritolto!!!:smt137 Ma che cosa puo' essere successo???:smt102 Ho sbagliato qualcosa nella trasformazione o nella valutazione dell'applicazione?:robot: Grazie a tutti per le risposte:bye::bho: |
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ho visto 2 tipi di colettori girare e uno dei 2 ha appunto questo difetto cmq facilmente risolvibile anche se è 1 po 1 rottura di scatole.. se sei fortunato in qualche motoricambi puoi trovare la boccola in teflon leggermente più spessa...e con quello risolvi...(io nella fattispecie non l'avevo trovata)..altrimenti x risolvere vai in un negozio di idraulica efatti dare il nastro al teflon...costo <di 1 euro ci fai qualche giro attorno all'imbocco del colettore, in modo che il carburatore stenti e sia duro per entrare...(più duro entra e meglio è) poi una volta infilato il carburatore stringi bene e vedrai che non avrai più problemi:si: |
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Grazie teleteo ne terro' sicuramente conto della tua offerta!:si:
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Ma porca di quella boia!!!
Ho provato per scupolo controllare con un calibro l'ibocco del carburatore sul collettore e sapete cosa ho scoperto.....che quel maledetto e' CONICO!!!!!!! Maledetto quello che me la venduto,boiaccia,e adesso me lo prendo nelle coste questo collettore come faccio per voi rimediare?? Ciao e grazie |
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Si si ho un SHA 16/16 e la boccola e' di teflon si! Ora pero' ho un problema ben piu' grave!!!!!:smt155:smt155:smt155 |
Se vuoi passare in negozio a Gruaro durante la settimana portando il carburatore vediamo i collettori che ho io e vediamo di risolvere il problema...
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A quanto li vendi i collettori?
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Ciao ragazzi oggi ne ho pensata una delle mie.
Ho pensato di irrigidire la mia lucky7 sostituendo quelle esigue 4 viti che sostengono il forcellone posteriore con due barre filettate in acciaio che vanno da una parte all'altra dei fori passanti.Cosi facendo dovrei irrigidire e di non poco il posteriore no? voi che ne dite? http://img146.imageshack.us/img146/9618/lucky7gj1.jpg |
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però non è detto che più rigido sia meglio. I telai cart se non erro sono flessibili per compensare in parte la mancanza di sospensioni. |
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Si hai ragione ma devo precisarvi che io peso 135kg quindi per me rigidita' vuol dire stabilita' senno poverina la mia lukyna va in avvitamento sulle curve!!!:smt088
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Scusami ma non ho capito cosa vuol dire :lol1:?
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Ciao ragazzi vi inserisco le foto con la modifica del forcellone,cosa ne dite?
http://img166.imageshack.us/img166/1...fie0018bj5.jpg http://img166.imageshack.us/img166/8...fie0019ku7.jpg http://img254.imageshack.us/img254/4...fie0020oi7.jpg http://img254.imageshack.us/img254/3...fie0021cv5.jpg http://img254.imageshack.us/img254/3...fie0022qr1.jpg |
direi che per fare la prova è ok
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Si dovrebbe irrigidire bene così!!!ottimo per provare!facci sapere!
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