be mi pare che sin dal mio primo messaggio si sia capito perfettamente che ero rimasto sconcertato alla vista di quel carburatore, sia di come era configurato che dal carburatore stesso...mai vista una roba del genere...

Be scusa ttmen che tu non sia caduto in contraddizioni non è propio vero visto che in prima pagina asserivi che il carbu era un 18 dell'orto poi il tua amico propietario della moto dice che è un 19 appena comprato ... stesso discorso per la frizia e per le gomme.
Inoltre da come l'ho capita io quel motore e stato messo per spedirla a supa ma prima girava con un'altro e da qui bobina che non funza cerchi idem cambiati quindi magari anche il disco e le pastiglie ...........
altra cosa non ho voluto dire niente prima ma la tua frase "su internet per gli acquisti vale la regola vista piaciuta etc.etc." non credo propio che si addica ad un forum.
Cmq ripeto io non giudico visto che non conosco ne te ne Supa, io la mia idea me la son fatta ma la tengo per me.

Rinnovo cmq gli auguri a Supa di avere al più presto una moto in forma e se serve sai a chi rivolgerti una mano non la si nega a nessuno....ciauzz

come non quotarti in toto...
supa se hai bisogno di qualcosa noi ci siamo...:si:

siam tutti qua!!!:smt150

Supah non aveva modo di rispondere a questi mex oggi , sicuramente lo fara' nei prox giorni .
Intanto ringrazio per la disponibilita lele e tia . Magari la prox volta (che sarebbe la prima ....)ke supah viene a girare , vediamo di venire in una pista dove andate pure voi , cosi mi potete aiutare a mettergliela un po' a posto .
Tanto al momento Supah vorrebbe giusto girare un po' e prendere confidenza , quindi basta anche una configurazione standard senza cercare le massime prestazioni (quindi qualke sbatti in meno ....).
Grazie ancora . Cya

???? :smt139

Volevo dire che per quello che posso fare io... sono disponibile!

A me è capitato una cosa simile con una vecchia moto.. arrivata a destinazione sono venuti fuori un mare di problemi... risultato? gli ho mandato albero, cuscinetti cupola pistone e guarnizioni nuovi... :smt107

a ok capito...grande come al solito...hihihihi...concentrati sul pezzo factory che stai facendo...lol...nn perdere tempo sul forum...

tranquillo!!!

oh mayo,
ti schiavizzano anche adesso!!
:smt146 :smt146 :smt146
dai dai, che potrebbe servire :D

io pero' . volevo chiedere una cosa...ma le foto di prima e dopo?

giusto per renderci conto.

sinceramente da come mi sono fatto l'idea pare proprio che la moto sia arrivata...NON APPOSTO.. poi ma la conferma potrebbe arrivare dalle foto. anche si potrebbe capire l'anno...visto a quanto ho capito si era incerti pure su quello...

diciamo che vedo delle persone "serie" da tutte e due le parti. quindi con delle foto potremo dedurre da soli quello che c'e' da vedere...

fino a quel momento io resto della mia idea...che ovviamente non espongo se non ho prove e controprove.

Grc ha i telai con inciso il numero di telaio e anno... su questo non ci si sbaglia...

x lele e 999s28
il telaietto reggisella è quello grigio metalllizzato e non nero...
per le foto carburatore e di tutto il resto le posterò a breve...appena ritiro la moto!
le foto del telaio le puoi vedere (anche se c'è la carena)nelle foto postate nelle pagine precedenti da TTMEN.
ovviamente tutto il blocco motore,frizione etc che si intravede non è quello della foto (zpf) ma ora monta polini!
la moto è ancora dal mio amico meccanico che ovviamente la stà sistemando un pò la volta nelle sue pause (gratis)!per cui non sò ancora se il motore è da buttare...
x miky ex proprietario della mini
un carburatore ORIGINALE dell'orto 18 è gradito...l'indirizzo per la spedizione lo avete già!


x tutti
ringrazio tutte le persone intervenute fino ad ora per la solidarietà espressa.
non vi nego che qualora il motore fosse KO una mezza idea di svendere tutto e lasciare questa passione appena iniziata mi è passata per la mente.
spendere altri 700E per un blocco motore non ne ho voglia.
che sia chiaro,il problema non sono i soldi...

A ok allora ricordavo bene, è un bel telaietto 2006 e nn 2007...
Supa vai tranquillo, anche se un pò conciato dubito che il motore sia da buttare in toto...mal che vada devi cambiare solo cilindro e bobina...ti ripeto se hai bisogno portami pure qua la moto e la sistemiamo, nn abitiamo vicini ma in una serata la mettiamo a posto...ovviamente con tutti i pezzi a disposizione...
PS
Ma nn scrive più niente quel ragazzo , ex proprietario, che aveva detto che ti avrebbe rimandato il carburatore?

x Mayolli
per curiosità...dove si legge il n. del telaio con l'anno sul telaio?

A parte che i problemi nn erano solo di carburazione, cosa che avremmo risolto in 5 minuti, ma erano ben altri, cmq sappi che Supa aspetta il suo carburatore originale...hai dato la tua parola e ora mantienila.

La moto forse è 2007, ma nn di certo il telaietto reggisella che è un bel 2006.

Tra l'altro invito supa appena può a leggere i numeri che ci sono nella parte anteriore del telaio, vicino alle forcelle, vediamo se almeno il resto del telaio è 2007...

Lele,ho trovato questo numero sul telaio:1264

mal che vada è solo il gt

canotto di sterzo
non vuol dire che il colore indica l'anno,ci sono RR 06 con il telaietto nero e RR 07 con telaietto argento.cmq il problema non si pone perchè in quelle annate i telaietti erano uguali.Mi sarei preoc di + se fosse stato grigio in foto e nero all'apertura del pacco

devi chiamare in grc,cmq tra 2006 e 2007 cambiano le piastre e poco +

supa chiama in grc e fatti dire l'anno...sta di fatto che io tutte le 07 che ho visto avevano il telaietto nero...:si:

cmq nn è il discorso dei cambiamenti tra un anno e l'altro, è il principio...

Quotissimo Lele