Allora... Io sono sempre stato un sostenitore della 3 masse per gli over 80Kg.... Ma, dopo aver provato una frizione 2 masse, rimanendo molto soddisfatto, le mie impressioni sono cambiate notevolmente... Ora per dare un giudizio definitivo devo testarle per bene (per capirne bene quanto durano e come si usurano)... Per ora siamo sullo 1-1

Ciao ragazzi, io o sempre usato la 2 masse bzm e in quanto durata non sono rimasto soddisfatto, io peso 75kg, con tuta al completo arrivo sugli 83kg circa, e la frizia dopo un po che giravo tendeva a slittare, dato il mio peso non ho provato altre marche sulla 2 masse, sono passato direttamente alla 3 masse, + di specifico zocchi carbonio.
ho pensato che la 2 masse si consumava molto perche sforzava troppo dato il mio peso.
Ho iniziato ad usare la 3 masse nella mia vecchia Z1 per un mese, passando alla GRC che c’è lo già 9 mesi, quindi la frizione la sto usando da 10 mesi per quasi tutte le domeniche, figuratevi il consumo e talmente poco che la campana 79 entra a pressione.
La frizione la tengo a 8.900 la maggior parte delle uscite, e quando ci sono eventi particolari la metto a 9.300 – 9.400 a caldo.
Quindi io voto la 3 masse zocchi carbonio

ragazzi io voto per la 2A un ottima frizione bisogna solo saper fare il rodaggio e saperla capire, nel mio caso la 2A quando si riscalda scende di giri, e quindi bisogna tararla a caldo, quando e fredda prima di entrare in pista fatela riscaldare a cavalletto per un po' e poi a tutto gassss.... ha un ottimo gripp e pensate che in gara se parto 5 la prima curva sono sempre primo. forza 2A !!!!!!!!!!!!!!

pesando 80 chili avevo bisogno della 3 masse... una volta provata la 2a vado da 10... :si:

Peso 85Kg e uso una frizza 2 masse Zocchi "platino" con massette in carbonio. Nessuno slittamento e consumo ridottissimo :si:

io ho la 2 masse polini e mi trovo bene...:si:

Anche io ho sempre usato la due masse della 2A e peso circa 80 kg vestito da minimoto(ottima frizione e dal consumo veramente ridotto rispetto altre marche),poi ho voluto provare una tre masse rigenerate su massette bzm con il kevlar della 2A,posso dire che sono nettamente superiori,ma questa è sempre una valutazione soggettiva.

interessante questo topic....
perkè spesso si fa in base a quello ke dice la gantge...
ho girato con la 3 masse e andava bene, adesso giro con la 2 masse e va bene uguale.....
peso 92 kili in mutande, dopo aver fatto i bisogni, con le unghia tagliate e i capelli rasati...

La 3 masse offre una trazione + decisa che tende a mettere in crisi gomme e ciclistica, con la 2 masse la moto è + guidabile a discapito della trazione, se non noti differenza significa che puoi darne di +! :lol1:

meglio darne di meno......almeno spendo meno di frizioni e gomme....:lol1:

Comprati un 40 3 travsi allora! :lol1:

tre cmq

IO uso la 3 regolabile che ho sulla c2...mi ci trovo benissimo...=)
Quando attacca fa parura..XD

mi trovo decisamente bene con la 2 masse.... fatte in "proprio"

p.s. finalmente peso 68kg con tuta e casco!!!

Sono d'accordo con Max...io ho provato tutti i tipi di frizione...e quella a due masse slitta troppo se pesi più di 75/80kg...se pesi dagli 80 kg. in su, la tre masse è obbligatoria...ho votato la tre masse :si: perchè mi piace il modo brusco, secco e cattivo con il quale attacca...ad ogni uscita di curva tende a far alzare la ruota anteriore...stile Moto Gp... :1st:

ragazzi leggendo questo post mi avete fatto venir voglia di prendere la tre masse due son le cose o dieta o tre masse !!!!!!!!!!!!!!!

Ciao, avendoci corso per tutta la stagione 2009 posso tranquillamente dirvi che c'è una via di mezzo tra la tre masse e la due masse, cioè una frizione che porta via senza dare la botta che a molti rende difficoltosa la guida e la partenza da fermo, è la due masse della 2A, inoltre con consumi veramente irrisori, rodaggi quasi immediati e per farvi un'idea specialmente a chi pesa oltre i 70 kili Fabrizio Gigliotti ci ha vinto il Trofeo Italia UISPOnella categoria senior c, il team ufficiale Polini ci ha corso le finali del campionato italiano FMI e molti piloti "professionisti" la usano normalmente

ciao
 

io peso 83 kili con tuta casco ecc ecc ma nn ho nessun tipo di problema con le 2 masse.......:si:

se la frizione la si sa regolare slitta il giusto.......e a mio parere la tre masse non è obbligatoria.....io sono 90 kg intutato....giro in una pista tecnica(volpiano) e con una 2 masse ci faccio una vita.....bisogna anche saper usare l'acceleratore e saper far scorrere la mini ......poi l'impennata è solo una perdita di tempo per chi vuole fare dei tempi......

Nell'ultimo periodo mi sono ricreduto, sopratutto vedendo come gira Guerri ed altri "non leggeri" con la 2 masse.

Hai ragione e come se hai ragione, l'ho imparato sulla mia pelle, anzi sul mio polso! :smt010