non sei il solo......................

forse ti potevo quotare fino all'anno scorso, ma quest'anno sia zpf che grc sono superiori (parlo sempre per moto per i non agonisti, per gli agonisti è un'altro discorso come dice il Ferro) hanno migliorato parecchio le loro moto e nn hanno nulla da invidiare a Dm, anzi vedendo questi problemi sono davvero felice di aver cambiato, la mia Dm non m aveva dato tutti questi problemi, però per il mio stile di guida nn era davvero la mia moto, sono sicuro che se l'avessi ancora sarei in mezzo a voi a lamentarmi però, l'avrei aggiornata a 08 e mi sarei ritrovato parecchi pezzi storti o fallati...io dico grazie a Grc che ha sfornato una gran moto...Ciao ciao DM...

io ho appena preso una dm,controllero tutto il telaio a fondo sperem,per ora ho riscontrato i perni sfilettati che reggono le carene,roba da poco per fortuna,di ciclistica controllerò...........:smt132

GRC!!!:si:

io so che ad esempio in stamas prima di mandare una moto la controllano 1000 volte e se il cliente fa richieste sono sempre disponibili a chiarirsi, anche se questo non succede praticamente mai... son consapevoli che le moto costano molto e che a comprarle si fa fatica, ma mettono in commercio un prodotto perfetto e seguono il cliente sempre, che sia pilota di campionato o amatore domenicale... il segreto è sempre essere umili verso gli altri e non prendere in giro la gente

Ma mica dico che la DM vince allora è la migliore...

Dico che purtroppo continuerà a vendere tanto nonostante questi problemi noti perchè nel campionato vince, e ad un potenziale cliente che non è a conoscenza di queste cose il venditore gli mette di fronte una mini XY da 2500€ e una DM da 2850€ e la sua frase sarà, "costano quasi uguali ma la DM vince titoli su titoli per 300€ in più compri questa!"...e purtroppo il cliente medio si orienta li...

Questo volevo dire...;)

Io ho blata figurati e sto da dio :D

>se ti sente il Massi........:smt121

Il Massi legge molti post ..... :smt121
Ma il Massi se ne frega di 'ste cose
Al Massi gli interessa solo che la gente sia informata il più possibile e che prima di acquistare sappia a cosa va incontro , poi ogniuno è libero di spendere come vuole.
Per quanto riguarda la ciclistica personalmente ritengo che la DM ha una guidabilità eccellente , unico problema è che oltre un certo livello ondeggia , io con GRC sebbene la reputavo fino alla 2007 il punto di riferimento qualitativo sul mercato non son mai riuscito a girare , non è una questione che il telaio sia più o meno valido , è una questione di stile di guida che si scosta troppo dal mio.
Con ZPF invece a parte le piste veloci ( Jesolo) dove proprio non ruscivo a girare bene mi sono trovato davvero da dio , basta girare lo sguardo e la mini si fionda da quella parte .
In ogni caso si tratta di sensazioni personali di un FERMONE , ogniuno deve provarle e sentre sulla propia pelle le sensazioni di guida che una mini gli da .
Per quello che riguarda l'assistenza qui è il vero grave problema , può succedere che vengano fatti errori tecnici , ma si deve porre riparo quanto prima , in Stamas ad esempio avevano sbagliato una serie di dischi freno , è stata LORO preoccupazione contattare concessionari e clienti , avvisarli del difetto e sostituire (e non riparare ) A PROPRIE SPESE i dischi difettosi con il modello efficente .
Per me comunque non hanno fatto nulla di speciale , E' COSì CHE SI DEVE LAVORARE .
Per le mini poi il consiglio che do di cuore a tutti è di PROVARLE TUTTE prima di acquistare ed essere più critici possibile con quello che si testa , il test day è stato una grande occasione , se dovete cambiare mini prima di ordinarla provatele e riprovatele e troverete grandi sorprese , i soldi che spendete sono molti e quello che andate a comprare li deve valere tutti . :smt124
Mandi Massi

il problema qui pero è un altro...io le mini le ho provate!!
infatti io con dm mi trovo da dio!problemi grossi sinceramente non ne ho mai avuti personalmente a parte le carene.....quindi non è la scelta del telaio il punto critico...
quello è soggettivo....il problema come ho sempre detto è l'azienda...menefreghista...che pensa solo al guadagno....li bisogna intervenire..

è inutile secondo me dire la dm la vendo!compro una grc...!perche a quel punto a rimetterci è solo il cliente!
1 perche chi come me ci ha messo sopra molti € li perde tutti
2 cambi moto nonostante ti trovi bene ed ha poco senso
3 la moto se non la hai te la vendi a qualcun altro

bisogna NON FARSI PIU PRENDERE PER IL CU*O...
in questo forum siamo in tanti ed abbiamo la possibilità di farlo.....

giusto alex perchè anch'io mi trovo bene a livello di guida e ti quoto in tutto. facciamoci sentire e vediamo di riuscire a risolvere:si:

X DMMOTORS: secondo me la DM è la più bella e mi trovo molto bene a guidarla. La phantom l'ho provata al test day e non mi ha fatto una buona impressione anche perchè montava un motore troppo rabbioso per la mia guida, comunque sono felice di ritestarla domenica. La GRC gran moto e per ora è quella che più mi affascina, se dovessi cambiare andrei in quella direzione

sarà roba da poco ma l'avrai comprata nuova, no? parliamo di DM e non di China, possibile che non hanno i controlli di qualità????
Ma che Ca@@o stanno combinando?
Avranno mica "delegato" la produzione in China, all'azienda che faceva le D1?!? :smt132 :smt127 :smt155

provate a vedere bene i telai...magari sono loro ad avere problemi.Cmq sono cose che hanno un po stufato e poi sono sempre sugli stessi punti e sopratutto capitano solo a noi Dmisti

al persico ho provato carene nero opaco con motore orioli, anche la seduta non mi è piaciuta molto troppo indietro comunque sono curioso di riprovarla, sai al persico il tempo era veramente poco

il problema sta proprio qui, non ho mai sentito nessuno che con GRC, STAMAS oppure ZPF per fare alcuni nomi si lamentasse di tutti questi problemi, solo noi con DM:smt127

Mi spiace molto che abbiate tutti sti problemi anche perche le moto si pagano e quindi si esige qualità.
Volevo fare solo un piccolo appunto sul discorso provare le moto ....... io sono molto scettico su questo punto, nel senso che per provare veramente una moto la dovrei avere in mano almeno per un paio di gioirni in modo da potersi settare la ciclistica le pressioni gomme e il motore sul propio stile di guida.
Giusto per fare un esempio io e il mio compare abbiamo due zpf ..... be se le provate sono una l'opposto dell'altra ma e solo questione di set-up per la comodità io con le pedane normali non ci sto con le avanzate sono diciamo comodo e considerate che sono 1,802 per 82kg abbondanti, almeno questo e il mio modesto parere personale

facendolo analizzare si puo capire che materiale è?
è una cosa fattibile farlo analizzare????
sarebbe scandaloso scoprire una cosa simile!

e per questo che sono state usate moto portate direttamente dai produttori con il set up di fabbrica.anch'io ho provato che avevo già"testato" e mi sono ricreduto dopo il test day

a mio parere un neofita guarda molto il valore stetico che più gli piace e magari anke qualè la moto vincente dell'ano o degli anni precedenti!
un pilota navigato e che magari ha provato qualke moto secondo me guarda molti fattori, serietà e qualità della moto
non si può di certo dire che DM sia una moto scarsa solo perkè in fase di produzione ci sono stati un paio di problemi su qualke particolare di qualke moto
ho moltissimi amici con DM ma di problemi al telaio zero
volevo solo psezzare una lancia a favore di Dm senza infatizzare nessuno anke perkè ritengo DM l azienda che nelle minimoto cerca sempre la novità, l'evoluzione e l'avanguardia!
sempre con tutto il rispetto verso tutte le merche

Leggendo l'opinione di Ferro, dove dice che è un telaio studiato per essere molto prestazionale ma poco duraturo, mi sono trovato molto d'accordo..è davvero un ottimo telaio, però nn x contraddirti, ma che la casa cerchi la novità, l'evoluzione e l'avanguardia..nn mi sembra proprio !! Il telaio è lo stesso da 4 anni circa, a parte qualke cambiamento..

la maggior parte delle novità tirate fuori negli ultimi anni servono solo per spennare i clienti "più esigenti"......oppure si tratta di palliativi per risolvere problemi di costruzione.....certo che leggendo questo post se qualcuno sbavava per il nuovo telaio in alluminio.....:cool:

il fatto è che prima di mettere in commercio culle telaio da 1000 € o altre novità bisognerebbe che curino di più i pezzi "normali" cosa che da un po non sta accadendo