Nuova Pitster Pro X4 (2008)
 

DESCRIZIONE: PITSTER PRO X4 (2008)

WheelsFront: 14"
Rear: 12"
CNC-Aluminum Alloy Hubs: No
Tires- Maximum Traction "Innova"Front: 2.75 x 14
Rear: 3.0 x 12
FramePro Style Swing Arm With Leverage Blocks: Yes
Chromoly Frame With Engine Cradle: Yes
Removable Sub-Frame: Yes
3 Point Engine Mount: Yes
SuspensionGPX Moto Piggy Back Rear Shock With adj. Compression/rebound: Yes
GPX Moto Inverted Front Forks, with adj. Compression/rebound: Yes
Suspension Travel Front/Rear: 8.0"/ 8.0"
EngineGPX SOHC Air Cooled w/4-up Manual Transmission,
5 Plate Clutch, Kick Start, and Lighting Coil 150cc
Epa Certification/ California CARB: Competition Only
Carburetor Size: 26mm
Dual Stage Foam Air Flter: Yes
High Flow Exhaust: 32 mm
Compression Ratio: 9.6
Chain/Drive Ratio: 420/15;39
High Volume Oil Cooler: Yes
Dimensions & CapacitiesOverall Length: 66"
Wheel Base: 47"
Seat Height: 31
Dry Weight: 142 Lbs.
Ground Clearance: 10"
Fuel Capacity: 3 L
Oil Reservoir: .95 L
FeaturesHD Stainless Steel Foot-Pegs: Yes
CNC Alloy Shifter: No
Oversized Alloy Chain Guide : Yes
Wave Rotor Hydraulic Disk Brakes: Yes
CNC Alloy Brake Pedal: No
Steel Braided Brake Lines: Yes
No Reservoir Rear Brake: Yes
CNC Fuel Cap & Exhaust Silencer:Yes
3M HD Graphics: Yes
Adjustable Handle Bar Clamps: Yes


http://www.mcm50.com/Pitsterpro/X4-2008.jpg

Prezzo indicativo: € 1999,00

i prezzi li avevo gia messi...

ooppppps pardon non avevo letto! :D
magari metti le foto visibili delle rsr. Le trovi sul sito di ptibikepro!

Polini
 

POLINI XP4 110 CROSS

http://www.polini.it/photo/b/b_XP_4T_12-10.jpg

Prezzo indicativo: € 2350

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POLINI XP4 110 MOTARD

http://www.polini.it/photo/m/M_MOTARD_XP_4T.jpg

Prezzo indicativo: € 2200

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POLINI XP4 RACING 110 4V

http://www.polini.it/photo/b/b_XP_4TR_14-12.jpg

Prezzo indicativo: € 4900

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POLINI XP4 STREET 125 (omologata x uso stradale)

http://www.polini.it/photo/x/XP_125.jpg

Prezzo indicativo: € 2300

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POLINI XP4 STREET 50 (omologata x uso stradale)

http://www.polini.it/photo/x/XP_50.jpg

Prezzo indicativo N.D.

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POLINI XP4 125 OFF-ROAD (omologata x uso stradale)

http://www.polini.it/photo/x/XP_fs.jpg

Prezzo indicativo: N.D.

www.polini.com

Terramoto
 

2008 Terra Moto Krusha Pro12/10 MX or 12/12 SuperMoto wheel

http://www.mcm50.com/2007/Krusha.jpg

125cc 4stroke Jialing Honda 2 valve engine
Kick Start
5 plate manual clutch
4speed Engine
Conventional telescopic fork
Cradle mount high tensile 11A oval spinal frame
Fully adjustable Fast Ace rear shock
28mm tapered bars with Forged/CNC Triple Clamps
Twin piston front break caliber with braided brake lines
12/10 or 12/12 also with SuperMoto 120/70-12 tire

Prezzo indicativo € 1400

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2008 Terra Moto Pro 14/12 wheel

http://www.thumpstar.at/img/pro07.jpg

125cc 4stroke Jialing Honda 2 valve
5plate manual clutch
4speed Engine
USD Marzocchi Fork - Made in Italy
Perimeter Spare Frame with 3 point engine mounting
Fully adjustable FastAce Rear Shock
Stainless/Alloy exhaust system with removable Quit Insert
Front Twin Pot Caliber Break System
Break away front levers and 28mm oversized Bars
5-D Shot-0VA patent design plastic

PREZZO INDICATIVO: € 2300

Rotek
 

ROTEK MR mod. MX

http://www.rotek.it/mx/2_mx.jpg

Plastiche UFO PLAST.
Grafiche convogliatori, tabelle porta numero, parafango ant più post. in cristal WHYSTICHER esclusive ROTEK.
Scarico SCAROV su specifiche ROTEK con silenziatore in CARBONIO e fondelli INOX.
Telaietto reggi sella scomponibile in alluminio.
Pedale Freno in alluminio.
Sella con fodera antiscivolo.
Gruppo parafango e fianchetti Rotek.
Motore Jialing/Honda 107cc 3 valvole, con tre robusti punti d'attacco al telaio.
- Frizione 4 dischi avviamento anche con marcia inserita
- Cambio 4 marce 1.n.2.3.4. Pedane poggiapiedi in acciaio
- Carburatore Mikuni 24mm
- Filtro in spugna doppia densità MAR-CH-ALD
Canotto di sterzo oversize ricavato dal pieno, con cuscinetti conici, piastre e reiser in ERGAL ricavati dal pieno. Tutto costruito in ITALIA su specifiche ROTEK.
Bulloneria professionale Italiana.
Forcella idraulica up side down PAIOLI diametro 36mm CORSA 215mm. Freno a disco idraulico FORMULA 200mm Mozzo nifo cerhio fa-ba 14 alluminio anodizzato con fermacopertone e raggi ultra rinforzati Gomme PIRELLI MX.
Perno ruota da 15mm.
- Manubrio REIKON alluminio senza traversino dim 28mm
- Comando gas DOMINO leva frizione alluminio
- Manopole PROGRIP
Mono ammortizzatore GCB, 4 regolazioni, precarico molla, freno idraulico sul ritorno, freno idraulico sull'andata alte/e basse velocità. Asta scorrimento 16mm. Progettato e costruito in Italia su specifiche ROTEK.
Mozzo nifo, cerhio Fa-Ba 12" in alluminio anodizzato con fermacopertone e raggi ultra rinforzati.
Gomme PIRELLI MX.
Forcellone in alluminio "big size" con matrice ROTEK.
Perno ruota da 15mm.
Freno a disco idraulico FORMULA 160mm
- Paracatena in alluminio con disegno esclusivo ROTEK
- Catena REGINA serie oro PROFESSIONAL
- Corona ERGAL

Prezzo indicativo € 3960

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ROTEK MR mod. SM


http://www.rotek.it/sm/1_sm.jpg

Forcella PAIOLI upside down 36mm
Freno idraulico Formula disco 200mm
Ruota anteriore con perno da 15mm
Mozzo NIFO con raggi rinforzati
Cerchio FA-BA 12" in aluminio anodizzato nero e gomme slick RACING
Telaio perimetrale in alluminio, progettato, prodotto e sviluppato interamente in Italia, con largo utilizzo di leghe aeronautiche, con lavorazioni dal pieno.
Gruppo parafango fianchetti esclusivi ROTEK.
Scarico SCAROV con terminale in carbonio e inox su specifiche ROTEK.
Mono ammortizzatore ultra regolabile GCB. 4 regolazioni, precarico molla, freno idraulico sul ritorno, freno idraulico sull'andata alte/e basse velocità. Asta scorrimento 16mm. Progettato e costruito in Italia.
- Ruota posteriore con perno da 15mm
- Mozzo NIFO con raggi rinforzati
- Freno idraulico FORMULA con disco da 160mm
- Cerchio FA-BA 12 in alluminio anodizzato nero con gomma slick RACING
- Forcellone in alluminio "big size" con matrice ROTEK
- Passacatena e guidacatena esclusivi ROTEK
- Corona in ERGAL
- Catena REGINA PROFESSIONAL
gomme slick, paramani, vaschetta recupero liquidi, sella antiscivolo, manubrio REIKON, monopole PROGRIP.
Canotto di sterzo oversize ricavato dal pieno, con cuscinetti conici, piastre e reiser in ERGAL ricavati dal pieno. Tutto costruito in ITALIA su specifiche ROTEK.
Bulloneria professionale Italiana.
Plastiche UFO PLAST, grafiche convogliatori, tabelle porta numero, parafango anteriore e posteriore in cristal WHYSTICHER.
Motore Jialing/Honda 107cc 3 valvole, con tre robusti punti d'attacco al telaio.
Frizione 4 dischi; avviamento anche con marcia inserita.
Cambio 4 marce 1.n.2.3.4.
Carburatore MIKUNI 24mm.
Filtro in spugna doppia densità MAR-CH-ALD.

Prezzo indicativo: € 4140

Twparts
 

PIT BIKE PROFESSIONAL 125 4T FORCELLA ROVESCIATA

http://www.twparts.com/files/twparts...to/11837_1.JPG

Motore: Jailing 124 4 T
Alesaggio e corsa: 52.4mm x 57mm
Modello: 4 marce frizione manuale
Raffreddamento: Aria o Radiatore olio accessorio
Avviamento: Leva anche con marcia inserita
Carburatore: Mikuni 24mm
Valvole: 2
Trasmissione finale: Pignone anteriore 16 corona 41
Capacita' serbatoio: 3 Litri
Benzina: Verde
Protezione motore: Piastra paramotore in alluminio
Forcella anteriore: Rovesciata doppia regolazione
Sospensione posteriore: Regolabile serbatoio separato
Freno anteroire: Idraulico disco 200mm
Freno posteriore: Idraulico disco 180mm
Gomma anteriore: 2.75x14 Kenda
Gomma posteriore: 3.00x12 Kenda
Cerchio anteriore: 14
Cerchio posteriore: 12
Peso a secco: 60 kg
Telaio: Cromo scomponibile posteriore
Silenziatore: Performance tappo ricavato dal pieno
Pedane: Acciaio grandi misure
Grafiche: Twparts.com arancio 3m

Prezzo indicativo: € 1500

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PIT BIKE PROFESSIONAL 125 4T SUPERMOTARD RUOTE 10" 10"

http://www.twparts.com/files/twparts...to/11561_1.JPG

Motore: Jailing 124 4 T
Alesaggio e corsa: 52.4mm x 57mm
Modello: 4 marce frizione manuale
Raffreddamento: Aria /Radiatore olio accessorio
Avviamento: Leva anche con marcia inserita
Carburatore: Mikuni 24mm
Valvole: 2
Trasmissione finale: Pignone anteriore 16 corona 41
Capacita' serbatoio: 3 litri
Benzina: Verde
Protezione motore: Piastra paramotore in alluminio
Forcella anteriore: Tradizionale 36mm
Sospensione posteriore: Regolabile serbatoio separato
Freno anteroire: Idraulico disco 200mm
Freno posteriore: Idraulico disco 180mm
Gomma anteriore: 10"
Gomma posteriore: 10"
Cerchio anteriore: 10
Cerchio posteriore: 10
Peso a secco: 60kg
Telaio: Cromo scomponibile posteriore
Silenziatore: Performance tappo ricavato dal pieno
Pedane: Acciaio grandi misure
Grafiche: Twparts.com arancio 3m

Prezzo indicativo € 1450

Crz
 

CRZ 88'S

http://www.crz.fr/img/motos/crz88.jpg

Cadre :Nouveau double poutre treilli tubulaire CRZ avec barre de cale pieds rabaissée acier chromoly cradle mount (3éme point d'ancrage) et boucle arriere demontable.
Bras oscillant : Cantilever gros diamètre aluminium.
Suspension Avant :Nouvelle fourche hydraulique traditionnelle 36mm.
Suspension Arrière : Amortisseur DNM reglable en pre contrainte et detente.
Roue AV : Alu anodisé noir 10" avec moyeux racing alu. Pneu Kenda millville 70/100 - 10Roue AR : Alu anodisé noir 10" avec moyeux racing alu. Pneu Kenda millville 80/100 - 10Freins : Hydraulique AV AR durites aviation disques waves.
Moteur : Bloc Lifan 88 Puissance estimé 8ch.
Carburation :Mikuni 26mm
Transmission : 4 vitesses 1N234 semi-automatique 16*41 chaine KMC renforcé.
Autres : Sélecteur rétractable, guidon glu, sabot moteur alu.

Prezzo indicativo: € 998
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CRZ 125 New

http://www.crz.fr/img/motos/crz125.jpg

Cadre : Nouveau cadre double poutre acier chromoly. Cradle mount.
Bras oscillant : Mono cross acier monter sur roulement.
Suspension Avant : Nouvelle fourche hydraulique inversée avec ressort renforcé.
Suspension Arrière : Amortisseur réglable en pré contrainte.
Roue AV : Alu anodisé noir 12" avec moyeux racing alu rayon renforcé.
Roue AR : Alu anodisé noir 12" avec moyeux racing alu rayon renforcé.
Freins : Hydraulique AV AR doubles pistons durites aviation disques waves.
Moteur : Bloc Lifan 125 Puissance estimé 10ch.
Carburation : Mikuni 26mm gicleur 95 adapté au setting moteur.
Transmission : 4 vitesses 1N234 15*39 chaîne 428 renforcé.
Autres : Sélecteur rétractable Guidon Alu, Carter a pignon apparent, Sabot moteur alu.Couleur noir avec Kit déco CRZ.

Prezzo indicativo: € 759; modello PRO € 949

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CRZ 140 2008

http://www.crz.fr/img/motos/140.jpg

Cadre : Nouveau cadre CRZ tubulaire acier chromoly craddle mount (3 em point d'encrage) et boucle arriere alu 6061 demontable. Barre de cale pieds rabaissée acier chromoly.
Bras oscillant : Cantilever gros diametre, aluminum 6061 noir avec patin de protection en nylon et guide chaine alu
Suspension Avant : Fourche inversée DNM, traitement anti-friction, té de fourche alu taillé masse réglable.
Suspension Arrière : Amortisseur DNM MK-AR , réglable en détente.
Roue AV : Alu anodisée noir 14" avec moyeu alu usiné, rayons 3,6mm renforcés, montée en axe de 15mm, pneu INNOVA.
Roue AR : Alu anodisée noir 12" avec moyeu alu usiné, rayons 3,6mm renforcés, montée en axe de 15mm, pneu INNOVA.
Freins AV : 2 pistons patte de frein aluminium taillé masse, durite avia, disque racing 215mm
Freins AR : 2 pistons patte de frein aluminium taillé masse, durites avia , disque racing, pédale de frein taillé masse.
Moteur : 140cc (59*55mm=140.1cc), arbre a came racing, grosses soupapes (23/27mm), démarrage en prise, pompe à huile gros débit, radiateur à huile haute performance.
Carburation : Mikuni 26
Transmission : 4 vitesses N1234, chaine KMC 420 renforcée 16*41.
Autres : Leviers retournables, sélécteur réctractable, guidon alu noir epoxy, bouchon de reservoir alu, selle blanche CRZ.



Prezzo indicativo: € 1360; modello i €1890

bella la rotek motard!!!

grande EMA che ha messo le mitiche POLINI!!!!!!!!!!!!!!!!!!:si:

:D hai visto la racing? veramente tanta roba!

la POLINI non so perchè ma mi attira d brutto, è quella che preferisco, marzocchi serie ed ohlins dietro + motore 4V......ma che siamo 1 paradiso?????????:sbav:
cmq chissà cosa costa........:smt132

la polini di ciclistica sono ottime, il problema sono i prezzi ed i motori. Il 110 2V è fiacco, il 4V costa na cifra, ma molti hanno abuto problemi di affidabilità.

vabbè ma alla fine cosa costa????giusto x farci 1 idea...

4900€ ivata!

c'è pure scritto! Probabilmente te la porti via anche a meno.
Stavolta devo quotare Titanz!
La pecca è il motore. originale 110 2v non va tanto. La versione 4v che monta la racing da tanti problemi... oltre ad essere pure questo poco potente x essere un 4v!
Il prezzo x un 4v non è nemmeno tanto alto... Però se poi va come un 2v e si spacca....
:D
Anche la polini coi motori dell'xp4 ha preso una cantonata... Succede. La successiva evoluzione 4v non ha riparato anzi... Peccato....

x il resto come ciclistica è spettacolare. Il telaio verlicchi è già ottimo. OHLINS dietro che costa una fucilata, ma dicono è il migliore! marzocchi shiver, impianto frenante AJP e del motore anche la frizione si salva, che è spettacolare.

In tanti a rozzano hanno il 140 sul polini, sono dei proiettili, giro impiccato per stare dietro a loro che girano tranquilli.

Polini XP4 Off Road - Omologata
 

raga nn so se si puo fare, spero di si...nel caso cancellate tutto, e mi scuso!
posto un articolo di "In Sella" della Polini XP4 off Road omologata, interessante!!
(scansionato da In Sella di agosto 2007 N°8)

http://img149.imageshack.us/img149/6683/app0061st7.jpg

qui per ingrandire: http://img149.imageshack.us/img149/6783/app0061aa0.jpg

http://img149.imageshack.us/img149/6561/app0060ji4.jpg

qui per ingrandire: http://img149.imageshack.us/img149/6561/app0060ji4.jpg

questa e la street c'hanno il lifan 125 che va già meglio

PIT BIKE DREAM® 77 Tsunami 146CC - 4 MARCE
 

PIT BIKE DREAM® 77 Tsunami 146CC - 4 MARCE

http://www.sport-toys.it/pit_bike_dr...ami_1_0001.jpg

MOTORE
- Motore Dream 146cc.
- Monocilindrico orizzontale, due valvole, raffreddato ad Aria/Olio
- cilindrata effettiva 146,00 cc
- Alessaggio e Corsa: 57 x 57mm
- Compression ratio: 9.2: 1
- Max. Power: 14,1CV/9,600rpm (11,8cv alla ruota)
- Cambio manuale a 4 velocità
- Frizione a 5 dischi
- Accensione CDI
- Candela NGK
- Avviamento a Kick Starter anche con marcia inserita
- Carburatore Mikuni Taiwan VM26 (30mm imbocco)
- Filtro dell'aria conico in maglia metallica
- Impianto di scarico Racing a disegno dritto, in alluminio

CICLISTICA
- Telaio KLX Style doppio trave in acciaio ad alta resistenza
- Telaietto reggisella scomponibile
- Forcellone posteriore in alluminio 6061
- Manubrio in alluminio
- Piastre sterzo in alluminio 6061
- Cerchi in lega, 14" avantreno, 12" retrotreno
- Mozzo ruota maggiorato con attacco raggi tangenziale
- Paracolpi motore in alluminio
- Catena KMC con passo maggiorato da 428 (6,7mm)
- Corona in acciaio al alta resistenza ricavato dal pieno
- Pignone in acciaio ricavato dal pieno
- Dischi freno anteriore e posteriore a margherita
- Pinza freno anteriore a doppio pistoncino
- Pinza freno posteriore a doppio pistoncino
- Pneumatici Cross anteriore e posteriore

SOSPENSIONI
- Ammortizzatore posteriore Fastace BS33- AR
- Forcelle idrauliche anteriori a steli rovesciati

PARTICOLARI E RIFINITURE
- Plastiche KLX style
- Sella Alta qualità - antistrappo/antiscivolo
- Tappo serbatoio in alluminio CNC
- Comandi manubrio freno e frizione ripiegabili antirottura
- Leva cambio in alluminio con finale pieghevole
- Mozzo ruota maggiorato da 15mm
- Tappo olio motore magnetico (allunga la vita del motore trattenendo le impurità metalliche)
- Radiatore dell'olio

DIMENSIONI
- Lunghezza 1650mm
- Larghezza 750mm
- Altezza 910mm
- Altezza sella 760mm

Peso a secco 62Kg
Capacità serbatoio 3 litri (incl. 0,8 litri riserva)
Velocità massima 90Km/h ca. (dipende dai rapporto utilizzati)

Su richiesta disponibile anche in version motard con cerchi da 12"+12" e pneumatici SAVA MC31 racer

COLORAZIONI DISPONIBILI:
- ROSSA
- BLU
- FUXIA

Certificato CE
Conforme alla normativa macchine
Produzione a norma ISO9001:2000

PREZZO: 1100€