bhè andare in pista e non correre forte non esiste :smt136 almeno... uno da tutto quello che ha da dare... io con 35° l'estate scorsa con T40 al posteriore facevo una preghiera ad ogni curva! mai più ;) comunque non è che se fa più caldo se metti la gomma dura tiene eh... bisogna vedere a che temperatura lavora la mescola... per esempio se la T41 deve lavorare a 80°, d'estate la si sfrutta a pieno invece di inverno non vanno mai in temperatura quindi il grip non è il suo... invece la T40 (sempre ipoteticamente eh) lavora a 40° quindi d'estate si scalda troppo e non ha grip, d'inverno invece tiene meglio perchè lavora nel suo range di temperatura :si:

no nn hai capito...per me ke nn corro forte nel senso ke sono una fava (ovvio ke do il meglio di me) mi van bene anke le zongsha e son sicuro ke nn cado:smt146
cmq io ho sempre saputo la teoria ke le gomme piu sono morbide piu si scaldano con il caldo e quindi con il caldo si consumano prima...
le pmt 40 e la b essendo dure se la temperature esterna è fredda ci mettono una vita a entrare in temparatura e quindi nn rendono, se invece l'asfalto è caldo (quindi la temperature esterna è elevata) la gomma ci mette meno a entrare in temperature e rende meglio ke in inverno ...:1st:

quella è la teoria che sapevo pure io... però una mescola ha un range di temperatura in cui deve lavorare per lavorare bene, ora io di preciso non le so, comunque se ipoteticamente le T41 vanno in temperatura a 80° si usano d'estate, perchè in inverno non raggiungeranno mai gli 80° e non si sfruttano... questa è una teoria a detta di chi la sa lkunga sulle gomme e ci sono discussioni e guide a riguardo... io per esperienza personale uso T41 sia d'estate che con la neve :smt136 anche se queste ultime T41 dopo 3 uscite sono già a scalini! :mann: :doh:

T41:si:

sono le t41

io uso le b ma sono in sardegna e tranquilli che d'estate ci sono 40° all'ombra... potete immaginare cosa è l'asfalto

Pmt T41 And Pmt T40 Sono Le Mijori!

per me le migliori in assoluto sono le le cont ! non hanno rivali !!!! ejhehehehe :sbav::sbav::sbav::sbav:

mi dite che differenza c'è fra pmt b e t41 ??

Le migliori sono le PMT 41 perchè hanno un bel nome. SCherzo, perchè non mi hanno mai dato problemi fino ad ora

ma qui ne ho sentitite un po' di tutti i pareri sulle pmt, ma mi incuriosiva sapere come vanno le vee rubber, qualcuno le usa? mi piacerebbe provare quelle riga gialla ovvero mescola intermedia.....

quoto robix....ank'io vorrei comprare le vee rubber "intermedie" qualkuno sa la loro durata a aderenza?

..ho copiato questo dal sito di Aster76:
- PMT "R" (shore 40)
- Sava "MA / MRA" (shore 48 )
- Sava "MB / MRB" (shore 52)
- PMT "T41" (shore 55)
- PMT "T40" (shore 60)
- Sava "MC / MRC" (shore 61)
- PMT "B" (shore 65)

le vee rubber (rosse gialle e blu) kome si possono classificare???

per quello che ne so rosse=morbide
gialle=intermedie
blu = dure

per la stagione in cui siamo secondo me il compromesso mifliore e' gialle......io penso di provarle anche perche' non ne ho sentito parlare male in pista.....

si quello lo sapevo ank'io.... cmq tra le guide ho trovato quello ke m serviva :D

-striscia rossa = shore 45
-striscia gialla = shore 55
-striscia blu = shore 60

peccato abbia copiato e incollato dalla mia guida...e qst nn si può fare....

Più spendi e più hai. T41 (Ovviamente le pmt R sono le più performanti; peccato che dureranno si e no 2 uscite). Comunque non sprei dire con certezza, le altre gomme non le ho mai provate!

nn è che le "41" durano di +.. e poi incominciano ad avere dei problemi che onestamente mi stanno preoc un pò

2 uscite?? con sto caldo le pmt R non ti fanno neanche tutta una giornata :si:

pmt a 41 rulez!!!!!!!

Pmt T41