>e' Fondamentale?

Fa girare giusta l'acqua nel cilindro ... vedi un po' tu se è fondamentale !!!! ;)
Mandi massi

quoto....mi hai tolto le parole di bolla!!

Anchio l'ho montato senza l'anello in alluminio e non mi ha mai dato nessun problema.

ma l'hai mai misurata la temperatura?

No, però adesso che ci penso una volta mi è andato in ebolizzione e mi è uscita l'acqua dal tubo di sfogo della vaschetta, calcola però che era luglio e faceva un caldo infernale.

Volevo chiedere un informazione sull'altra sigla riportata sul gt 1/2, su alcuni ho notato invece che la sigla è 2/2, è lo stesso gt o sono due cose diverse?




http://img216.imageshack.us/img216/7...ginexk8au3.jpg

Abbiate pietà, ma sto discorso di tappare non mi è ancora molto chiaro. Se ho capito qualcosa va parzializzata l'apertura sul cilindro, lato opposto allo scarico, giusto??? Ma lo sfiato per eliminare le bolle d'acqua dove andrebbe fatto e come??? Sarebbe d'aiuto qualche foto o disegno, grazie..

diciamo che l'acqua circola lostesso ma magari non come deve in zona scarico ,desso non voglio fare l'esperto ma il vero problema risiede nelle teste vecchie che sono a celle e quindi l'acqua non circola nella tua testa l'acua circola xche ha un'unico canale circolare ma sicuramente con l'anello raffredderebbe meglio

qualche pagina indietro ho messo una foto con indicato dove tappare e comunque come te anche a me molte cose non sono chiare......del tipo che quella modifica non va bene se hai la testa a celle penultimo modello diciamo...almeno questa è l'idea che mi sono fatto sentendo e leggendo io non ho provato nulla

ok vi ringrazio per la spiegazione

se ti esce l'acqua dellla vaschetta sei oltre ma dico oltre i 100 gradi...
quindo non so come tu possa dire che di problemi di surriscaldamento non ne hai mai avuti...in quanto non hai nemmeno mai misurato la temperatura..
ovvio che il motore gira lo stesso...(non sempre)ma bisogna vedere anche se hai segni di scaldate sul cilindro/pistone

come prestazioni com'è rispetto a un bzm, intendo erogazione e potenza proprio??

Scusa, ma tu vorresti dirmi che se monto il gt con l'anello in alluminio non si surriscalda più? Guarda che quando mi è successo c'erano circa 25/26 gradi nell'aria e non so quanti sull'asfalto, in più io giravo per tutto il tempo della sezione che durava quasi 20 minuti a manetta, quindi forse il problema più grosso sono io perchè dovrei imparare a fermarmi o almeno a rallentare più spesso in queste condizioni.

e allora come mai il bz non arriva all'ebolizione anche in condizioni peggiori?

allora se giri qui in sardegna a 40° d' estate come fai? ogni giro rallenti per non far scaldare l'acqua?.

i fori vanno tappati per forzare l'acqua a passare da sotto e raffreddare la parte dello scarico forse con uno schema capite megliohttp://img179.imageshack.us/img179/2...liquidobb8.jpg

allora in alto a destra il percorso dell'acqua se si lascia aperto il passaggio alto nel cilindro con conseguente bolla di acqua calda (in rosso) vicino alla luce di scarico

in basso a sinistra in nero c'è la chiusura del passaggio in modo che l'acqua passi anche dalla luce di scarico e circoli senza stagnare e bollire

questo non vuol dire....puoi girare anche per 3 ore di fila senza fermarti che non succede nulla ...anzi, quando ti fermi le temperature si alzano di +

guarda caso malossi e bzm non hanno questi problemi...ma sul polini e' di facile risoluzione se segui lo "schizzetto" che ha inserito gnomo

ma la modifica che avevi fatto sui carter regge ancora o l'hai levata?

[QUOTE=crisgas;571117]http://img409.imageshack.us/img409/843/immaginexk8.jpg

scusate un 'ulteriore quesito ma x tappare con il bicomponente per metalli come procedete x non fare sbavature o impiastricciamenti vari? :smt132

e se al posto di tapparlo con della colla metalli usassi un pezzettino di carta alluminio o carta stagnola sagomata da mettere tra testa e cilindoro?!?!?!?........caxxata megagalattica????

ragazzi ma saltate una pizza al sabato sera e vi comprate sta benedetta testa polini...

[QUOTE=crisgas;574775]mi sà che dovresti tappare anche quelli laterali,alla fine fai prima a comprare la testa nuova perchè non è detto che il bicomponente tenga.C'è da dire che non mi ricordo se il cilindro polini è in pratica un open deck o closed deck

Allora non parlo più, scusatemi ma ho ancora tanto da imparare.