È ma i costi? Un 80cc 2t sicuramente tra tutto ti va a costare più di un 50cc...allora a quel punto dove sta il grosso risparmio? Diventa solo un fattore di comodità... boh.

Hai modificato dopo, non vale!!!! :lingua: :rotfl:
A parte tutto, ognuno fa le sue scelte, meglio se ponderate e ragionate piuttosto che sulla base della moda del momento come a volte capita. Comunque nel mercato il prezzo lo fanno la domanda e l'offerta nel punto in cui si incontrano, è la legge del mercato :si:

Poi se si parla di risparmio è una cosa soggettiva, se si parla di comodita non mi sembra molto valido senza averne mai provata una... Ad esempio mi ricordo che chi l'aveva provata aveva problemi nel cambiare le marce sulla versione con il cambio. Poi a me nel bagagliaio la rrz ci sta giusta a filo appoggiando il codino, qualsiasi altro mezzo piu grande vuol dire almeno tirare giu i sedili. Ma questo è tutto soggettivo :si:

alcuni 80cc 2t costano anche di solo motore 4000 euro, bisogna fare la ciclistica poi di motore metti qualsiasi cosa perchè una volta trovati gli ingombri sei a posto. Prendiamo ohvale la prima era 110cc monomarcia e non va un azz, avrà 10cv si e no, poi la versione yx 160cc e non va quasi una mazza ahahahah 14cv circa che non è altro che il motore pit cinese con scarico dedicato per l'ohvale, ora è uscita la versione con il daytona 190 e circa 25/27 cv e quella già viaggia bene, mi sembra costi circa 5000 euro. Ora a parte alcuni componenti del telaio forse cinesi, tipo forcellone, non mi sembra che abbia un costo esagerato rispetto alle minimoto dato che una grc o dm ultimo modello con iame 50 sta sopra i 4000 euro.
@Giammax io, ad esempio, non parlo solo di comodità, la putenza ahahahah ci vuole, ma penso e credo che l'importante siano entrambe e soprattutto la compagnia. Infatti io in Lombardia vedo un po' sempre meno minimoto e quindi fino a quando il mio gruppetto di amici gira con me, ok, ma se smettono e passano tutti all'ohvale per esempio ci divertiremmo insieme e in + potremmo girare su nuovi tracciati che per le mini non sono adatti. Qua l'unica pista da minimoto è Codogno che è già veloce come pista minimoto. Se poi consideri che su una 10 pollici stai comodo e ti devi portare dietro solo la benza invece che 14 piani di cassetta dei ricambi con dentro anche il mago zurlì ahahahahah
Per i campionati non c'è nessun problema, il regolamento viene fatto per stabilire le limitazioni di categorie e 4t/2t possono anche correre insieme, basta semplicemente fare batteria unica con classifica separata:si:
@Tuca secondo me sarebbe utile per il forum creare un'area 10pollici dato che molti di quelli che son passati all'ohvale erano minimotisti e non hanno uno spazio online al momento e dato che forse in futuro saranno in tanti a passarci.

Non so quanta costi di produzione l'ohvale, neanche mi interessa, ma ce da pensare che è stata la prima a buttare sul mercato una moto con quelle caratteristiche. Solitamente il primo che arriva sul mercato fa il prezzo e non lo vedo cosi elevato rispetto a minimoto o minigp. Il motore e quello che e.. Sicuramente con l'arrivo di qualche concorrente il prezzo verrà limato e si capira meglio quale sia il prezzo reale della moto a meno che gli altri costruttori vedendo il mercatonin forte crescita e espansione si allineino al suo prezzo.

Finito questa teoria a mio avviso avendola vista da vicino e vista girare credo che la componentistica soprattuttto del telaio e buona e ha tanti optional che costano. 4000 euro forse sono tantini, ma non ne vale tanti di meno..

Io come moto la martini la priverei x la curiosita sulla comodità xro la mini rimane mini.siamo tutti qua grazie alle emozioni di guida che ci ha dato.saponette e staccate grazie a quel piccolo telaio e a quei potenti motori e forse cambiando in se genere non so se la gratifica a fine giornata sia la stessa.mi lamento pure io degli spazzi ridotti e della scomodita ma lo sapevo gia dal inizio e mi sono innamorato lo stesso e cambiare del tutto mmm vediamo forse mi ricredero del tutto dopo averla provata ma x ora potermi gratare le recie con le ginocchia mi piace ancora:rotfl:

Da sostenitore della MINI vera e propria ti capisco... Ma con una motina da 10 non hai gli svantaggi di cui parli che sono piu da minigp... E rispetto alla mini purtroppo ti dico che son pure piu divertenti, soprattutto se hai motore...
Alla fine giriamo con le mini per ritrovare le emozioni della maxi... Beh un adulto secondo me se prova una qualsiasi 10 difficilmente torna al 6.5.

Alla fine a parità di prestazioni e guidabilità del telaio, converrete che una maggiore comodità vuol dire tempi migliori e durata in pista superiore. Da non sottovalutare :si:

Luca, perdonami, ma sono stati i primi di cosa? Cos'é che hanno inventato? Un simpatico nome!
Quando é uscita ohvale sai da quanto giravano motine da 10 su sospensioni con motori 2t e 4t con o senza marce?
Addirittura i primi anni 90 in giappone c'era un campionato vero e proprio. Forse piu di uno. E montavano null'altro che il motore che ora ci si ritrova sull'ohvale.
Come gia detto che sia un prodotto molto valido ok ma non hanno proposto nulla di nuovo.

Questi sono gusti e idee personali... Potremmo aprire una nuova discussione in pit lane, 6.5, 10 o 12 pollici?

ma fare una motina 10 pollici dove mettere il motore della mini non sarebbe male cosi il passaggio lo farebbero in molti penso

i motori da minimoto sono sottodimensionati e parlo di potenza per un telaio 10 pollici rispetto ai pesi. Guarda già che differenza c'è tra 2 motori uguali con solo 5/10kg di peso di differenza, si parla di 4/5 denti di corona. E poi vorresti mantenere quelle inutili catene corone e pignoni da giocattolino? Chi va in minigp o ohvale cambia le gomme e la catena 1/2 volte l'anno girandoci tanto. Ci vuole un telaio per un 2t a marce o 4t e avrebbe anche un senso dato che alla fine questi motori esistono già e se vuoi puoi montare un po' di tutto. Discorso martini, come moto la trovo superata, il forcellone non mi piace neanche un pò sembra quello delle minimoto del 2005 e come detto dal titolare forse la farà perchè non ci sono soldi quindi bisogna solo sperare che altri costruttori si mettano in gioco e ricordo che son costruttori di telai e quindi faranno delle moto per montare i motori in commercio, se lo faranno ma credo che questa sia la naturale evoluzione per i senior visti i numeri sempre minori di minimoto in giro. La mini è bella, ci piace, ci divertiamo ma se in pista non c'è + nessuno voglio vedere in quanti la tengono per andare poi a girare sempre soli.

siamo realisti.. molti passano alle pitbike. perche con 1000€ o pure meno .ti conpri una moto piu grande e comoda !

poi siamo realisti. oggi giorno c'e piu gente in pista con le pitbike che con le minimoto !!!
anche perche come a detto giustamente fabrynetwork
per fatore potenza basta montare un daytona 190 oppure un yx 200cc .
anche perche accendi il motore e vai .. stop fine..
mentre con le mini. devi portare un sacco di ricanbi di scorta. e mago zurli .

io giro col minimotard. perche e piu comodo ! .
ma io come altri se esce la martini cup 10 o roba simile che pesa solo 50kg. si canbia e molti...

fatore potenza poi basta mettere un daytona 190 ecc
ai tanta potenza e 0 manutenzione . ma alla fine molti usano il 160. perche il 190 ecc. non si sfrutta in tutte le piste .
oppure come fanno in molti smontano il motore 4t ci mettono il 2t

Prova a guardare quanto costa un daytona...
Mentre per l'affidabilita non è proprio cosi.

costa senpre meno di un motore per minimoto.
la durata e la stessa. avvolte di piu . dipende da come si usa.

il mio yx a fatto 75ore 60 litri
. senza mai aprirlo ! e nn consuma olio e va sempre uguale. no calo di potenza .
non sara' un 190 ma per divertirsi va piu che bene

Un daytona costa 1200 euro nuovo... Non mi sembra molto piu economico di un motore ita 50cc top di gamma da minimoto...

Ma !!! Io dico la mia non vedo il bisogno di creare una nuova categoria tanto se all'inizio ne sono state vendute solo 5 un motivo ci sarà :moto:
E chi viene dalla mini non credo passi a un mezzo del genere non ce ne bisogno in pista si fa fatica a girare a gruppi spesso si è 4 persone e pensate se ti ritrovi in pista con un mezzo che non ha nessuno che fai???? Giri da solo? E dove sta il divertimento ?? Ha un senso fare un campionato ma la dovresti usare solo per quello:si:

Per donno!!!! Tanti passano alle pit perche non sanno gestire una minimoto tutto li!
Ho mai avuto problemi io ??? Uso solo materiale buono e di serie spesso la gente si fa infinocchiare da preparatori se cosi si definiscono e da li in poi cominciano le varie problematiche si stufano e passano ad altro!!!!!!!!! Secondo me sarà una mia idea ma è cosi!!

ohvale ne son state vendute un 100naio solo all'ssbk quest'anno sono in 20 e al 12 pollici ce ne sono un bel pò, quindi al nord le 10pollici sono già una realtà

Magari non era ancora il momento quando era stata proposta, ora magari è diverso.
Sull'ultima parte sono d'accordo :si:

Quando é stata proposta la ditta é fallita causa problemi interni, non certo x la 10 che invece colpì praticamente chiunque la provó....
Fabry ci ha visto giusto, ora i tempi sono maturi e secondo me tempo 2 anni e il fenomeno esplode...
Le ohvali cinesi cmq ci sono da sempre, solo che sono introvabili, spesso hanno luci e clacson :rotfl: e il telaio allucinante ma il fatto che loro ci avevano gia pensato lascia presagire cosa potrebbe accadere se annusano il soldo...

permettetemi di dire la mia, qua si parla di martini 10 , una moto ben differente da una ohvale, anche solo per il fatto della mancanza di sospensioni, si può dire l anello di congiunzione tra minimoto e ohvale semmai, ora, riguardo al prezzo della ohvale(anche se siamo ot) direi che metter su ditta e pagare le tasse col carico fiscale odierno e produrre porti al prezzo della moto, prima di prendersela col produttore ragioniamo, si son spese parole anche sul confronto qualitativo italia vs china , anche qua, ragioniamo, se veramente si mette sullo stesso piano un prodotto cinese (il solito) con uno italiano , c è un mondo di differenza, come esiste un mondo di differenza da come lavorano gli italiani (professionisti) rispetto al resto del mondo (in percentuale, qualitativamente parlando) provate ad andare all estero, e vi renderete conto,
la martini è un buon anello di congiunzione per un amatore, ma penso che anche con un 80 2t e senza sospensioni non si raggiunga l adrenalina data da una mini pronto gara, credo che molti l acquisteranno ma se andranno a correre contro le ohvale le buscheranno di santa ragione, e credo che il discorso di ale delle troppe categorie renda l idea di come si è frammentato il settore, e di come ormai in pista si trovino mezzi di ogni genere,scooter pit minigp crf 150 minimoto adulti minimoto bambini, sarebbe meglio fare un passo indietro per divertirsi tutti insieme....
lo scrive un minibiker da 15 anni...:moto:

Quoto alla grande jamiro! :1st: