concordo, grc, zpf, motorizzate bzm, oppure blata, un po meno dm, ma siamo molto vicini...quindi!!!

si, ma stiamo parlando di mini, no di Ohvale. senza togliere nulla alle mini, che adoro, l'ohvale è un progettino un pochino più elaborato, che non c'entra nulla con le mini, ha gli ammortizzatori e una tecnologia da moto " vera ", quindi secondo me non paragonabile.

Sarebbe come paragonare le mini italiane e quelle cinesi...... 2 cose totalmente diverse.
C'è chi sceglie di divertirsi un mondo con le cina, chi con le italiane e chi con la ohvale.
Tutte e tre divertenti ma non sicuramente paragonabili.
Economicamente ognuno puo avere esperienze e opinioni diverse. Chi vuole solo polini chi solo bzm chi gli yz li butta dopo 3 giri e chi dopo anni deve ancora metterci le mani.......
Il prezzo della ohvale non lo conosco ma chi l'ha prodotta di fama indirettamente lo conosciamo tutti quanti statene certi e di certo non ha nessun interesse a fare le cose a "caso"


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io non riesco a capire la scelta commerciale che hanno scelto i produttori di questa moto... non gli conveniva fare le ruote più grandi e gli altri accorgimenti e venderla come mini gp?? sarebbe stata una scelta migliore e in quella categoria sarebbe stata anche una delle più economiche quindi aumentando anche le vendite visto che se uno volesse fare una garetta con questa moto in che categoria sia e se si possano fare gare...

Le Minigp ti stanno nel bagagliaio della macchina?
Questa si quindi non devi avere furgone o gancio traino per trasportarla!
Loro hanno puntato a fare una moto stile Minigp (quindi comoda sia per grandi che piccoli) con le caratteristiche di una moto grande (quindi ammortizzatori ecc...) ma con dimensioni ridotte per permettere di trasportarla come una Minimoto!

infatti non va paragonata, il discorso del trasporto e' centrato in pieno penso che e' proprio una scelta di non farla come una mini gp, e di avere una lontana parentela con una moto, il problema che non ce ne sono altre simili, e non ce' una categoria dove piazzarla, magari forse organizzare un trofeo in modo da lanciarla sul mercato, con dei kit allora l'interesse cresce.

chi e' disposto a togliersi uno sfizio e spendere 3500euri solo per divertirsi senza potersi confrontare in pista con altri utenti che hanno lo stesso mezzo, io personalmente non mi diverto a girare da solo.Poter discutere e scambiare opinioni sulla messa a punto.Con una minimoto magari quel prezzo lo spendi pure, ma sai bene che ti vai a collocare in una categoria, che tutti i week ti confronti con altri e ti diverti, poi se ti stanchi e vuoi vederla la vendi e chiuso, ma l'hovale se ci ripensi a chi la dai?Il discorso lo puoi fare anche con una pit bike che spendi si e no 1000 euri e la sviluppi e ti confronti, poi se ti annoi idem la da via, qualcuno te la compra sempre.

Bel discorso Lupo!
Giustissimo!
Comunque mi sa che l'anno prossimo ci sarà sai un campionatino...
Ho sentito voci nel paddock del uisp veneto ma non so dirti nulla di concreto (anche perché per mia sfortuna mi son un po' allontanato quest'anno a causa di altri impegni)!
Boh staremo a vedere!

Non sono d'accordo Pier perchè è uscita da un paio di mesi o poco + ma da quel che vedo su fb inizia a diffondersi. Certo ci vuole tempo, e non è detto che ci si riesca, prima di arrivare ad avere la diffusione delle minimoto. Anche le pit all'inizio non avevano un grosso mercato ma a poco a poco..... Io penso che tanti aspettano che si diffondi per poi comprarla usata. Credo che un bel 2t 80cc o 100cc avrebbe attratto molta + gente sia per le prestazioni che per la facilità di gestione e se le piste di minimoto inizieranno a chiudere e ci toccherà girare in pochi solo nei cartodromi penso che molti di noi si ritroveranno a scegliere tra ohvale/minigp. Per il discorso confronto da quello che ho capito si sta cercando in quelche modo di creargli, con un numero di iscritti minimo, una nicchia nei vari campionati.

vedi, il problema che le pit puoi' scegliere se spendere poco o tanto un po come le mini rendendo indolore la scelta, e procedendo per gradi, partendo dalle cina e poi vi via perfezionarsi.Qua in questo caso la scelta e' fortemente obbligata, dal prezzo...poi dopo qualcuno dira' che magari l'equipaggiamento giustifica il prezzo....

poi fabry tu ricordi che io ed altri l'abbiamo provata e abbiamo tratto tutti un unica conclusione....

Le mini cinesi sono uscite dopo le mini italiane che sono state abbondantemente copiate. Eppure state esprimendo voi con le vostre opinioni quanto sia ampio il mercato mini pur sempre partito da un prodotto di nicchia poi copiato. Dm grc zpf. Cos'hanno in più di un'azienda che ad esperienza motociclistica farebbe le scarpe a molte?
Ci si spaventa delle novità. Siamo qui a parlarne. Male o bene l'importante è che se me parli. Non si inizia forse così :)


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si hai ragione, il bene e che se ne parli, bene o male per trarne appunto suggerimenti, costruttivi, qua nessuno vuole far le scarpe a nessuno ma sono delle discussioni basate su chi ha provato la moto, sono consapevole che dietro al progetto ci sia una solida esperienza motociclistica, non serve ribadirlo ogni volta, e magari se il prodotto avra' una diffusione come tutti ci auguriamo, verra' copiato come e' successo con le mini ad un prezzo inferiore, alla portata di tutti.

Proprio questi giorno si sta definendo il campionato per il prossimo anno! L'ohvale è una novità assoluto, dove non c'è niente di uguale al mondo. Girare su kartodromi con una velocità maggiore delle mini e una percezione di stare su una moto vera e caricarla su una macchina, sono questi i punti di forza di questa moto! Sono certo ( e per questo l'ho scelta ) che tra poco tempo se ne vedranno molte. Calcolando poi che un 4t ha poche pretese di messa a punto, sicuramente meno delicata di un 2t

Buongiorno a tutti,

Ci sono novità per quanto riguarda questa Ohvale ? qualche nuovo possessore ? news su un probabile Campionato ?

Grazie e buona feste a tutti! :si:

da quel che sembra ci sarà al WLB e se si arriva al numero minimo di partecipanti anche al SSBK2014:si:

Ciao, ci sarà una categoria nel campionato 100ottani. Infatti, oltre alle 3 categorie per le Pitbike, sono previste anche le minigp e ohvale, solo che stando alle pre iscrizioni, sembra che le minigp non risquotano interesse a differenza della gp0 che conta almeno 5 iscritti.

Gia, le cinesi hanno risollevato anche il mercato delle italiane, perché ci si avvicina con pochi soldi, ma poi ti viene la voglia di roba seria e passa all italiana:si:

Quanti cavalli ha?????

La 160 c.c. a marce ha circa 15/16 cv, il monomarcia 110 c.c. circa 8/10 cv. Il divertimento è comunque assicurato