il motore per ora è fissato direttamente sul carter, ma verrà lasciata la possibilità anche del fissaggio tradizionale, per il forcellone niente ossicini..... è cosi........ qualcuno lo chiama a sbalzo......... comunque vorrei dire che si tratta solo di foto del prototipo.... non della moto finale la quale sarà sicuramente più curata nei particolari....

finita sarà uno spettacolo:sbav:

Leggendo quello che ha scritto Grc su fb lascia ben sperare ...

mmm... cambiamento epocale in casa grc!
niente piu piastre centrali in alluminio o in ferrazzo saldato, si sono uniformati alla concorrenza facendo il telaio tutto in traliccio di tubi.
le pedane che scendono dall'alto non sono le mie preferite, ma avranno avuto i loro buoni motivi per farle.
aspetto con curiosità di vedere il modello finito, voglio vedere se ci sarà qualcosa di innovativo su sto telaio...

Io penso che sarà un buon telaio... alla fine, GRC si è sempre divisa il mercato con DM

Unica cosa, ho badato anch'io da alcune immagini su Facebook che hanno fissato le pedane dall'alto (come DM) e sono passati alla struttura completamente in tubolari (come DM).

Sarebbe curioso sapere se hanno variato qualche quota... anche se a me personalmente non direbbe molto, essendo abbastanza ignorante in materia telai... :si:

da quello che ho visto di "innovativo" c'è sl il fissaggio superiore del forcellone e forse anche il forcellone (forse perchè di foto chiare nn ce n'è)...

cque se guardiamo alla tecnica costruttiva niet di eccezionale, se invece consideriamo le prestazioni, fanno ben sperare le impressioni dei collaudatori...

Si, le impressioni dei collaudatori dovrebbero essere supportate da riscontri cronometrici... purtroppo è l'unico termine di pragone in questo caso...
Comunque solo il tempo ed i campionati daranno le risposte a tutto!!! :si:

vero Dimi....ma sai...se non si fa telenovela i forum chiudono....per comoda che sara' sara' sempre una moto in miniatura..ma il mondo e' bello per quello ...per fortuna che non sono il solo a vedere una telenovela inutile.....manco fosse un macchinario che rendera' il mondo migliore....(poi si critica chi sta in coda per l'iphone 5) qui si sta in conda davanti a disegni....

nb. si lo so' io ho il solito modo di scrivere/pensare che non piace..ma non devo piacere a nessuno la grc 2013 invece si'....compratela tutti ma resteranno cancelli i cancelli e i tempi li abbassera' solo chi ha manetta solito discorso...meno pippe piu' palate di gas....non c'e' moto che tenga ...lo dimostra il fatto che con una blata jurassica giri negli stessi tempi....

completamente innovativo...
ci saranno soluzioni fino ad oggi mai adottate su una minimoto!

vuoi dire che i cancelli diventeranno polsi d'oro???:1st: allora me la compro a scatola chiusa..

Secondo me se funziona il forcellone è innovativo. Io non ho ancora come può funzionare essendo fissato solo in basso e libero nella parte alte????? Cmq quoto SIT se nasci cancello non puoi morire polso:si:

Mi hai incuriosito e, ci presterò attenzione... loderò se vero quanto dici, ma criticherò in caso si siano già viste da altri costruttori!!! :lol1:

Matrix per le pedane secondo me hanno fatto solo che bene, alla fine quelle fissate dall alto sono le migliori. Dopo anni di stamas e medos con le pedane fissate da "dietro" passando a dm che le ha fissate dall alto posso dirti che sono nettamente più comode, per il resto staremo a vedere, GRC ha sempre fatto delle ottime moto, e ultimamente sono anche forse gli unici che tengono a bada i prezzi:si:

Restando del fatto che sarà un prodotto innovativo ma non posso fare altro che quotare il discorso manico-cancello.Io in 4 anni di modifiche ne ho fatte parecchie e nel migliore dei casi ho abbassato di 2-3 decimi.Non capisco quando qualcuno scrive che cambiando telaio abbassa di 2 secondi il crono.Forse non sanno cosa sono realmente 2 SECONDI!!

Ok Ste....."te lo appoggio"! hahahaha!

Ste sono punti di vista, io ad esempio al contrario di te non riesco a correre con le pedane appese in alto...
evidentemente in grc hanno constatato che la maggiorparte dei loro utenti preferisce correre con quel tipo di pedana

da quello che si capisce dai disegni che ho visto su fb la scelta delle pedane appese è per dare la possibilità di variare la posizione più facilmente... in quel punto c'è sicuramente più spazio...
la grossa innovazione è il fissaggio del motore, solidale al forcellone (sempre da quello che ho capito...) la soluzione è interessante senza dubbio!

Dove starebbe il vantaggio??? sempre che ci sia?

condivido in toto :smt121
oramai l'EFFETTO PLACEBO ha contagiato le minimoto :lol1:

boh!!!non lo so...