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WIDE 28-06-12 14: 31

allora supponiamo 6 batterie 3 controller 1 motore:

1 motore 300 euri
3 controller 264 euri
6 batterie 524 euri

un millino abbondante...quanto un bzm factory...:si:....peso approssimativo "armatura di fantozzi" 10/12 kg

Mirko.stack 28-06-12 14: 53

Quote:

Originariamente inviata da WIDE (Messaggio 1936067681)
allora supponiamo 6 batterie 3 controller 1 motore:

1 motore 300 euri
3 controller 264 euri
6 batterie 524 euri

un millino abbondante...quanto un bzm factory...:si:....peso approssimativo "armatura di fantozzi" 10/12 kg

3 esc??????x far cosa???? 1 motore = 1 esc

WIDE 28-06-12 14: 57

sulla scheda mi era sembrato di leggere che controller gestisce 4/6 celle...capito male?
meglio così si risparmia....:smt124

WIDE 28-06-12 15: 11

un altra cosa...
appurata la fattibilità del progetto ma voi la trazione la fareste diretta oppure mettereste comunque una frizione? secondo me la frizione ci vuole cmq...

Mirko.stack 28-06-12 15: 14

Quote:

Originariamente inviata da WIDE (Messaggio 1936067690)
un altra cosa...
appurata la fattibilità del progetto ma voi la trazione la fareste diretta oppure mettereste comunque una frizione? secondo me la frizione ci vuole cmq...

nnt frizione....è solo peso e masse in rotazione in piu'...

WIDE 28-06-12 15: 26

spiegami una cosa...
fino a che viene data corrente in motore gira e da trazione, nel momento in cui si toglie corrente la ruota gira libera o si frena?

se in assenza di corrente il motore gira libero allora a sto punto si potrebbe mettere pure il motore al posto del mozzo posteriore dentro la ruota...:sbav:
allora tutto lo spazio si utilizzerebbe per posizionare le batterie nel modo migliore per la guida della mini...

Mirko.stack 28-06-12 15: 40

Quote:

Originariamente inviata da WIDE (Messaggio 1936067695)
spiegami una cosa...
fino a che viene data corrente in motore gira e da trazione, nel momento in cui si toglie corrente la ruota gira libera o si frena?

se in assenza di corrente il motore gira libero allora a sto punto si potrebbe mettere pure il motore al posto del mozzo posteriore dentro la ruota...:sbav:
allora tutto lo spazio si utilizzerebbe per posizionare le batterie nel modo migliore per la guida della mini...

e qui sbagli.....
allora il motore gira libero anke senza corrente cmq se l'esc è regolabile(guasi tt) si puo' settare praticamente tt del motore dalla curva di accelerazione alla curva di coppia alla curva di frenata.....in pratica regolandolo a modo ai la possibilita' di avere in pratica un tracion control un antispin un abs coppia da subito coppia su tutta la curva...infinita' di regolazioni....
il fatto ke sbagli è ke pignone corona e catena ti servono ugualmente x il rapporto e per ridurre il numero di giri motore e aumentare la coppia....

WIDE 28-06-12 16: 05

ok capito...quindi trasmissione tradizionale ma senza frizione...

Mirko.stack 28-06-12 16: 23

Quote:

Originariamente inviata da WIDE (Messaggio 1936067702)
ok capito...quindi trasmissione tradizionale ma senza frizione...

:si::si::si:

matrixgab 29-06-12 09: 08

Quote:

Originariamente inviata da WIDE (Messaggio 1936067702)
ok capito...quindi trasmissione tradizionale ma senza frizione...

un vero toccasana!!! :smt124

resa1986 29-06-12 09: 17

Quote:

Originariamente inviata da WIDE (Messaggio 1936067681)
allora supponiamo 6 batterie 3 controller 1 motore:

1 motore 300 euri
3 controller 264 euri
6 batterie 524 euri

un millino abbondante...quanto un bzm factory...:si:....peso approssimativo "armatura di fantozzi" 10/12 kg

Vedo che i prezzi non si allontanano da quanto mi ero informato io.... Purtroppo.....:temporale:

Tucatucacincilla 29-06-12 10: 16

Quote:

Originariamente inviata da resa1986 (Messaggio 1936067835)
Vedo che i prezzi non si allontanano da quanto mi ero informato io.... Purtroppo.....:temporale:

ma devi vederla nel medio-lungo termine!niente miscela, niente massette frizione, niente grippate, niente impianto di raffreddamento... ti rimane solo gomme e trasmissione nel medio periodo, poi batterie nel lungo periodo, anche se fai prima a smettere te di girare in minimoto che le batterie a tenere la carica, usandola anche ogni week end per me almeno 6-7 anni ti durano...

Wheeling#69 29-06-12 12: 30

Quote:

Originariamente inviata da resa1986 (Messaggio 1936067835)
Vedo che i prezzi non si allontanano da quanto mi ero informato io.... Purtroppo.....:temporale:

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1936067845)
ma devi vederla nel medio-lungo termine!niente miscela, niente massette frizione, niente grippate, niente impianto di raffreddamento... ti rimane solo gomme e trasmissione nel medio periodo, poi batterie nel lungo periodo, anche se fai prima a smettere te di girare in minimoto che le batterie a tenere la carica, usandola anche ogni week end per me almeno 6-7 anni ti durano...

Il problema più grosso è che con quella configurazione, tirando via 2 ESC, quindi con la modica cifra di 900€ circa, hai un bel motorone sotto le ciapet che ti permette di divertirti.... per UN TURNO!!

Per farti una giornata devi avere almeno altri 3 kit di batterie da alternare e nel frattempo ricaricare.

Tucatucacincilla 29-06-12 13: 53

beh se qualcuno è bravo in elettronica, si potrebbe anche fare un dispositivo di trasmissione della corrente elettrica via onde radio... arrivi in pista, ti attacchi alla corrente il tuo trasmettitore, metti il ricevitore sulla moto e puoi anche usare un motore a corrente alternata :smt121 :lol1:
sto esagerando? :rotfl:

WIDE 29-06-12 15: 51

basta fare una bella prolunga...e il gioco è fatto...:rotfl:

apparte gli scherzi ho interpellato un mio amico che se ne intende un bel pò...la cosa è fattibile c'è da trovare solo il giuso compromesso tra potenza motore/batterie...
non è da escludere che si riesca a farlo andare anche per più di 20 minuti trovando il giusto compromesso....

Mirko.stack 29-06-12 17: 00

si si ma almeno 2/3 pacchi batterie ci vogliono x una giornata di pista

Mirko.stack 29-06-12 17: 04

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1936067845)
ma devi vederla nel medio-lungo termine!niente miscela, niente massette frizione, niente grippate, niente impianto di raffreddamento... ti rimane solo gomme e trasmissione nel medio periodo, poi batterie nel lungo periodo, anche se fai prima a smettere te di girare in minimoto che le batterie a tenere la carica, usandola anche ogni week end per me almeno 6-7 anni ti durano...

nn credo proprio ke le batterie durino cosi' tanto....io nel modellismo dopo il primo/secondo anno gia' calano....usandole 3/4 scariche una giornata ogni 2 sett...

matrixgab 29-06-12 17: 38

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1936067887)
beh se qualcuno è bravo in elettronica, si potrebbe anche fare un dispositivo di trasmissione della corrente elettrica via onde radio... arrivi in pista, ti attacchi alla corrente il tuo trasmettitore, metti il ricevitore sulla moto e puoi anche usare un motore a corrente alternata :smt121 :lol1:
sto esagerando? :rotfl:

ahahahahah, no non stai esagerando... se il tuo obiettivo è quello di friggere il cervello di tutte le persone in un raggio di qualche chilometro allora secondo me potresti aver centrato l'obiettivo! :rotfl:
magari scopri il modo per aprire portali spazio-temporali!

Mirko.stack 29-06-12 19: 27

lo startgate ci a raggiunto :lol1::lol1::lol1:

suba 16-07-12 22: 08

allora andiamo avanti col discorso.e se si montase l'impianto dei monopattini??
un kit lo porteresti a casa con una spesa molto abbordabile.
direi che potrebbe fare al caso mio,poi cè sempre tempo per l'up-grade!
domani vado in un negozio a vedere la fattibilità e a prendere le misure delle batterie.così se ha un monopattino li lo provo!


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