Ragazzi oggi ho montato tutto, solo che nei prigionieri non ho messo la locktite, dite che è un problema?

nessun problema... al max quando e se riapri il blocco può essere che quando sviti i dadi venga via tutto il perno, ma proprio al massimo...

Oggi ho montato tutto senza problemi, o meglio ho ho smadornato con la bobina perché quando serravo le viti mi bloccava il volano. dopo un po' sono riuscita a metterla a 0,4 ma il volano ad un certo punto "tocca" la bobina... come posso fare???? è normale?

ce qualcosa che non quadra,hai 2 viti che bloccano la bobina e una che blocca il supporto della bobina totale 3 viti...allora controlla che il supporto rimanga bloccato bene...e che non si muova...poi controlla che le viti che bloccano la bobina non siano spanate..in teoria,una volta fissato a 0,4 oppure a 0,35 come il sottoscritto, da li non si dovrebbe muovere!

nn è normale per niet... se un po gira ed un po tocca, vuol dire che il volano è ovalizzato... sei sicuro che è il volano che tocca la bobina???

Pensavo anche io al volano ovalizzato ma mi sembra strano... Comunque io ho montato prima la bobina sul supporto e poi ho fissato il supporto al blocco.. Giusto?

In genere si monta prima il supporto e poi ad esso si fissa la bobina.

Ma controlla anche che il volano vada correttamente a battuta onde evirtare che sia sceso nella sede in modo non perpendicolare, te ne accorgi perche oltre a muoversio in senso assiale si muove anche in senso longitudinale

Si giusto controlla che magari il volano non balli..

Ragazzi domani faccio un po' di prove con il volano e vi faccio sapere... Adesso devo pensare alla carburazione.. Ho un 19 con polverizzatore AN62 getto min. da 60 e getto massimo da 100 e spillo sulla terza tacca dall'alto (seconda dal basso) Temperatura sui 4°-5° .... Può andare bene come base di partenza???

potrei sbagliare ma il 60 è il getto dell'avviamento... quello del minimo è il getto piccolo vicino alla colonnetta del getto del max...

cque per un 40 con questo freddo, forse è un po magro... cque prova e poi vedi...

Ho capito, allora ricontrollerò meglio. comunque mi hanno proposto una marmitta BZM per 40cc, monta sulla mia banshee?

per la banshee ci vogliono gli scarichi dedicati, infatti ha il traverso che sostiene il supporto testa, molto alto,spesso per usare il termine corretto ,ti ritroveresti a non poter collegare il collettore con l'espansione.
se non sbaglio zocchi faceva uno scarico per GRC GP, che è la banshee"originale"

Si come dice rinmbo ci vuole lo scarico dedicato,il bzm 40 come scarico e tra i migliori io gli faccio un dischetto da un centimetro tra collettore e polmone per spessorare e ovviare al problema!

Aia... boso male che vada puoi farmi un dischetto e spedirmelo?? naturalmente non lo pretendo aggratis :D ma se usassi il mio scarico originale??? potrebbero esserci problemi?

bel il tuo che hai gia in teoria va bene...se gia prima era montato...e chiaro che non sara performante come un italiano...cmq se ti capita prendilo che con la flangetta gira meglio ai bassi...per me problemi non ce ne sono a fartelo,il problema e che ho difficolata a reperire i materiali!!!!infatti anche io sono fermo...

La mia paura era che magari essendo per 50cc mi spolpasse il GT... Ma se non è così Allora è ottimo! Un problema in meno. Adesso è il turno delle gomme, mi hanno proposto un treno di PMT all'80% e sono 90 all'anteriore e 110 al posteriore. Vanno bene per i miei cerchi Cina?

Si vanno bene, ma come le monti se non hai uno smontagomme?

Porto tutto al gommista!!!!

ahahah grande Gizzi !!!!!

A me il gommista mi ha fatto fuori il cerchio... E mi son conprato uno smontagomme di pifferazzo!!! Spesa pressoche fondametale...mi sembra che lrc li venda!