utilizzando una gradazione più alta rallenti sia compressione che ritorno, solitamente quando facevo le "vecchie" forche cina usavo 20 w e 1,5 cm di precarico per molla.

di forcelle consentimi la franchezza non capisci nulla, evita di consigliare su argomenti che non conosci, e ora segnala anche me:temporale:

Segnala ?

grazie mully

ho aperto testate carburatori ma mai forcelle ed ho paura di fare cazzate!!!

e fai bene.... :si:

Niko se avessi avuto delle forche valide o di valore, sarei stato il primo a dirti di non rischiare e farle fare a qualcuno del mestiere, ma su quelle forche a farle fare spendi di più del valore delle forche e non otterrai un risultato valido con quell'idraulica e quei materiali, i piedini hanno gioco, c'è gioco tra stelo e fodero, per me quindi tanto vale che rischi per cercare di farle diventare quantomeno decenti, altrimenti devi cercare qualcuno che ti sostituisce olio e te le verifica con pochi euro, ma non è semplice.

io non sò quanti anni hai
permettimi un consiglio che vale per tutti

NON AVER PAURA DI PROVARE
ogni esperienza torna buona per futuri lavori

comunque vai tranquillo
togli il tappo in alluminio e ti viene fuori il pacco molla con la sua guida
non esplode niente

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concordo :si::si:prova,altrimenti non imparerai mai a far niente,sempre però di usare utensileria buona per non rovinare tutto,e se hai problemi chiedi che ti aiutiamo volentieri:rotfl:
alla fine cambiare l'olio è un attimo

MMMM.... e quella forcellina cos'è?