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se io tolgo la testa non si aprono i carter perchè rimane dentro il resto della vite.
che ne dite se incido la vite con una linea in modo da svitarla con il cacciavite a taglio..? l'unico problema è impossibile mettere le mani visto che la vità è messa in una posizione strana. immagine presa da internet ma è uguale al mio carter http://img515.imageshack.us/img515/1...foto858pp3.jpg |
Se tu togli la testa il carter si toglie e come !
è filettata solo la sede della vite lato volano, quindi il carter ti si sfila. Io sui miei dopo averne spanate 3 ho fatto cosi ed è venuto via senza problemi. |
Quote:
Abbi l'accortezza di usare una buona punta |
ok allora siccome come con il trapano la vite è del 5 ma la testa è del 7 che punta devo usare..? altro metodo per tranciarla di netto senza trapano..?
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Io ho usato una punta abbastanza piccola, tanto non devi trapanare la vite ma solo "consumargli" la testa.
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Io ho usato una punta del 4.
Mi raccomando non trapanare troppo veloce e trova una postazione stabile. |
ok ma se la testa è da 7mm e usa una punta da 4mm come faccio a toglierla..?
dai domani ci provo.. |
Io ti ho detto come ho fatto io, se tu ritieni più giusto usare una misura diversa fai pure.
Essendo la vite del 5 con una punta 4 non andrai a "pizzicare" il carter, con una punta del 7 forse lo farai. Questo è quello che penso io, ma ti ripeto fai come meglio credi, la mini è la tua |
giusto non avevo pensato che posso rovinare i carter. mentri lo stavo pulendo ho notato che nel lato frizione nella parte inferiore vicino al filetto della vite per il fissaggio su telaio è leggermente crepato! se gli metto un goccio di bicomponente tiene su questo materiale..? è ferro zincato..?
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E' alluminio e della peggior qualità ovviamente.
Per il bicomponente puoi provarci |
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