ah.. ma io avevo specificato nella mia domanda che volevo SOLO sapere se quella del minimo avesse un range COME quella in ottone.. visto che molti fanno l'errore che aprono troppo il minimo e poi ingrassano sempre di più..

se non ricordo male il range del minimo è tra i 2 e i 3 giri dal tutto chiuso, ma non vorrei dire castronate!

per esperienza personale la vite deve lavorare compresa fra 1 giro e mezzo e 2 giri,se la sviti oltre non cambia nulla,a quel punto come hanno scritto altri o si cambia il getto del minimo o si cambia la valvola gas ;)

ho lo stesso problema con il 40 polini e il dell'orto 18..configurazione 45 90 di getto se passo al 50 stesso problema e fatica solo a prendere giri in basso...provato tutte le altezze dello spillo w23 ma niente...ho visto ke sfiata leggermente dal collettore di scarico..spero sia quello se no non saprei cosa sia..

se puo' esserti di aiuto ti scrivo il settaggio per il 18 che uso e che ho passato a diversi amici:

polverizzatore 266 AN
spillo W 23 (1 tacca contando dall'alto)
getto minimo 55 (vite svitata 1 giro e mezzo)
valvola gas 50
getto max dal 100 in su (dipende dal motore e dal filtro aria)
squish compreso fra 0.34 - 0.38

con questo settaggio devi solo trovare il getto del max,parti con un 120(esagero) e poi scendi piano piano,non far caso se sul cavalletto puo' sembrare grassa perche' finche non arrivi a quello ideale il motore sembrera' sempre un po' grassottelo di passaggio,trovato il getto giusto sei apposto e difficilmente lo cambi,e va bene sia col 40 che col 50.vacci comunque coi piedi di piombo e misura i getti che monti.ciao e buona carburazione :smt121

... squish compreso fra 0.34 - 0.38... ???? a me sembra roppo poco, no Gio' ??

so che ti puo' sembrare starno,ma lo squish lo scelgo in base al carburatore che monto:
0.32-0.34 (15)
0.34-0.38 (18)
0.40-0.45 (21)
se uso valori piu' alti di squish il motore sposta di piu' come giri ma e' meno dosabile come erogazione e allunga meno.con quei valori e una taratura di carburatore adeguata l'erogazione diventa molto lineare a tutti i regimi e il motore non mura negli allunghi.comunque quei valori li consiglia anche bzm in alcune tabelle che trovi sul sito di fantini insieme alle tarature carburatore.

si su questo sono d'accordo anche io.. il mio bzm 40 5t non ha mai funzionato bene con squish a 0.45 e 15 phbg.. mentre con 0.35 è tutta un altra musica.. carburazione quasi sempre perfetta, lineare e pulito come erogazione..insomma è cambiato in meglio.. e stranamente ho acquistato più giri in allungo..strano ma vero..alcuni motori funzionano bene solo con i loro valori..ma su polini non è così..so che predilige squish ben più alti

Io 2 anni fà ho preso il mio 50 bzm da LRC e lui mi ha consigliato di rimanere tra 0,45 0,50, non sono mai sceso sotto i 0,45 anzi a dire la verità sono sempre rimasto a 0,50e monto un 18 ... che faccio scendo ?? :doh: :doh:

bzm consiglia squish tra 0,40 - 0,45 proprio come dice giò