può darsi! però facendo così non ho mai problemi! niente grippature catene cilindri rovinati ecc.

quoto pure io.:doh:

catene??? che hai un 4 tempi?? neanche a me mai successo e la differenza è che tu sprechi tempo a svuotare e io no

catena di trasmissione non interne il motore! da quando le cina ad aria hanno catene interne???? probabilmente ho tanto tempo da perdere!

dopo aver letto qui ho deciso di mettere mano al carburatore cina che ho appena cambiato, ho piegato un pelino le leve che dovrebbe spingere il galleggiante e ora non perde più.
però per poter cambiare il getto cosa devo fare? e che getto posso mettere dato che non so che diametro abbia l'originale?

dovresti comprarlo ma nn ti conviene se hai la possibilita rifai il passo e monta i dell'orto se no cerca di misurare il foro di questo e poi lo allarghi poco poco

io volevo rifare il passo e montare un dell'orto... ma cosa monto?

allora mi pare che l'originale fosse in torno ai 60 ti conviene prima rialesarlo lo porti a 15 come ho fatto io e fidati che la differenza la senti e rende molto

puoi spiegarti meglio?

hai presente l'alesatore?? lo usi oppure puoi farlo a grandi linee al tornio praticamente devi allargare il passaggio