vi aspetto!!!!!!! :si: :moto::moto::moto::trattore:

per i condotti e lo scarico nn serve. per lavorare le luci dei travasi invece si. è l'unico modo per fare un buon lavoro.

bravo giop! tra poco la vedrò da vicino quella mini!

vi aspettiamo più che volentieri! una bella sfida tra miniscooter! mi piace l'idea!

ho ritrovato le foto scattate mesi orsono...

pacco lamellare e accoppiamento con i carter e l'albero:

http://img547.imageshack.us/img547/5307/dscn2946.jpg

http://img692.imageshack.us/img692/2147/dscn2955f.jpg

http://img155.imageshack.us/img155/3810/dscn2957g.jpg

carter campana lavorato e campana ricavata dal pieno:

http://img440.imageshack.us/img440/3479/dscn2959c.jpg

x ora nn ho altro

è da tanto che meditavo pure io a farmi una campana... bello pure il carter.

scusa una domanda...ma il pacco lamellare non era meglio girarlo,nel senso delle lamelle?
cioe adesso aprono verso i cuscinetti,non era meglio girarlo verso il senso di rotazione dell'albero?

no così è montato giusto! e ti spiego il perchè:
nei carter aria la benzina passa tra le 2 spalle dell'albero quindi messo in quella posizione le lamelle aprendosi buttano tutta la benzina tra le spalle... se lo metti come dici tu avresti meno di un terzo che passa nella direzione giusta e il restante che va a "sbattere" contro le spalle dell'albero....
non è spiegato con termini tecnici ma il succo è questo!

Appoggio in pieno.

ve lo appoggio anch'io.

aggiungo inoltre che quel pacco è inclinato da una parte e non dritto come i pacchi blata polini ecc. per cui se lo ruotassi di 90° poi il carbu mi andrebbe a toccare nel telaio....
in ogni caso la scelta di utilizzare questo pacco è voluta proprio per farlo stare in quella posizione. altrimenti avrei usato un altro pacco...

accesa x 60 secondi...

nn tiene il minimo e fatica a prender giri. mi sa che è grassa da bestia (la candela è bagnata) xò nn ha mica fatto tanto fumo... mah.
ora viene il difficile, fare la carburazione....

posto le tarature che magari qualcuno ha un'idea...
phbg 19
max 103
min 40
valvola 40
polverizzatore AN266
spillo w16 tacca centrale
vite aria 1,5 giri

è un ncarbu molto vecchio, potrebbe anche essere sminkio lui, mi era già capitato con la c1 di impazzire x un carbu.
vabbeh, mal che vada ci provo il 21 attacco femmina che ho li.

ps: vibrazioni esagerate nn ne ho sentite, ma nn saliva + di tanto, sarò arrivato a 6-7000

prova a mettere il w 23 ke è quello originale mi sembra