oggi pomeriggio ho girato poco e nel contempo ho dato a Roberto lo spunto.. togliere le balle nel raggio delle curve e mettere al loro posto dell'erba sintetica che delimita il cordolo in modo di nn toccare nulla con il ginocchio e di avere piena visibilità in curva e ultima cosa e nn per questo meno importante ,che se capita come successo stasera ,toccandole si è portato dell'acqua in piena curva ....

esatto speriamo faccia così perchè vedo che non sono l'unico che le cecchina ogni tanto :)

fin'ora mi son sempre tenuto fuori da questa discussione (anche de molto interessato),
direi che "certa gente" non ha di sicuro modi educati di rispondere e di scrivere,e non fa che accrescere la NON voglia di frequqntare la pista... (la pubblicita', il marketing e la punteggiatura) non son di sucuro il suo forte..
consiglio: RDF continua tu a scrivere nel post, di sicuro invoglierai molta piu' gente a venire la in pista!! io assieme ai raga della zona ci dobbiam fare almeno 130-150 km x venire a correre ma li faremo volentieri :si: GRANDI RAGA!!!

Ciao Paolo.. sono contento di sentirti anche qua.. e anche te Alby.. come tutti gli altri ovviamente !!!

Ottimo rdf, sei un ottimo "ponte" per noi !!! :si:

Magari al gestore prova a chiedergli se accetta anche la tessera ASI (www.alleanzasportiva.it).
A noi costa solo 20 euro all'anno (contro le 80, mi sembra, della UISP) e per gli amatori è molto indicata. All'ASI, qui al nord, sono affiliati i due maggiori campionati amatoriali: WLB e Mantovano.
La pista può essere riconosciuta tranquillamente anche dall'ASI (come accade a Codogno e altre piste.. anche cittadine per il WLB e Mantovano).
Basta che il gestore contatti il Comitato Provinciale ASI di Padova (http://www.alleanzasportiva.it/detta....php?reg=VEN):
Comitato Provinciale (PD)
Indirizzo: P.le Stazione. 7
Città: Padova Pr: PD
Telefono: 049 8766994
E-mail:asipadova@asiveneto.it
Vicepresidente: Delia STIVANELLO
Segretario: Andrea Albertin

La pratica è semplice e ci permetterebbe a tutti di accedere alla sua pista spendendo meno ed avendo in tasca la tessera ASI, utile per varie piste e gare amatoriali.

Se per te non è un problema, parlagliene e portagli intanto queste prime info!
L'affiliazione ASI della pista potrà essere utile, fra l'altro, anche nell'ipotesi di organizzare gare/trofei. Se si lega solo a UISP taglia fuori buona parte degli amatori.

Grazie, ciao

grande GIO' preciso ed esauriente come sempre! :si:
e' vero il discorso economico e tesseramenti vari c'e', ma molto spesso se poi in pista e nei paddok il "clima" tra i piloti e' "sereno e divertente" quasi ci si dimentica anche di iscrizioni o tessere associative.....x me l'importante (come penso tanti di noi) e' divertirmi, passar delle belle giornate e star bene con la gente sia in pista che fuori! a presto :si::si:

:si: !

Gli ho portato le tue info stamattina, appena saprò qualcosa vi saprò dire!

io spero che questo tempo ci dia un pò di tregua,sono curioso di vedere la pista e mi auguro di riuscire ad essere dei vostri al più presto!

:si:

anche perchè se essere associati alla uisp del veneto significa avere lo stesso risultato dimostrato quest'anno nel campionato triveneto pitbike, stiamo freschi :smt155

a sentire i risultati del wlb, molto meglio l'asi :lol1:

Sono molto felice di sentirvi sempre compatti e uniti prima di tutto in nome dell'amicizia, del divertimento e della comune passione!!! :si:

Quest'anno ci siamo ritrovati poco e mi manca il rivedervi. Spero che questa pista a Padova possa essere l'occasione per ritrovarci più spesso.. soprattutto perchè è nel Veneto e qui da noi non abbiamo molte possibilità.

L'ASI è un circuito più alla nostra portata e con il quale si riescono a promuovere tante belle iniziative a prezzi modesti.
Non prendo niente dall'ASI e non ho nulla contro la UISP, anzi. Solamente che la UISP è diventata troppo onerosa (sia come spesa tessera che come spesa gare), oltre che competitiva quasi come l'FMI.
La dimensione dell'ASI invece risponde più ai nostri bisogni e alle nostre aspettative: eventi belli e divertenti con prezzi adatti alle nostre tasche e al nostro livello agonistico. Tutto qui. Motivo questo che in parte è la chiave del successo anche per il WLB: bassi costi, tanto divertimento e ottima organizzazione.

Se l'ASI resterà questo rimarrà il punto di convergenza per molti.. fra quelli come noi, che siamo forse la maggioranza dalle nostre parti.

A presto raga.. ho ancora molta voglia di divertirmi in bagarre con voi e passare delle belle giornate in bella compagnia. Giustamente, come dice Paolo (Firefox), è questo che deve continuare e che ha più importanza di qualsiasi altra cosa.. prezzi permettendo.. :si:

Ah.. daccordo anch'io nel togliere le balle di paglia ad interno curva. Sull'interno basta il cordolo o le strisce a terra.. tutto il resto è inutile rischio di impatto e ridotta visibilità in uscita, pericolosa anche se cade qualcuno dopo la curva e non si ha la possibilità di vederlo per tempo.

Grazie di mantenere vivo questo contatto anche qui..

ciao ciao :bye: