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X20A-Strike Freedom 27-05-06 12: 01

strano...io nessun problema...tieni conto che la moto + l'allunghi meglio e'..cosi' m'ha detto Bandini..;)

heavymachinegun 27-05-06 12: 02

domanda da deficente! sulla 911 la tensione della catena al ramo inferiore era di 2 cm ma si sentiva che era troppo tesa,sulla grc è molto molle.come cacchio la devo tenere sta catena?

toretto 27-05-06 12: 04

sentila sul dito... non deve flettere tanto ,considera che se la fai troppo tesa ,la ruota non scorre gira dura....

heavymachinegun 27-05-06 12: 19

mi sà che per la catena devo farmi aiutare da qlc1 perchè ho visto che molti la tengono molissima..

X20A-Strike Freedom 27-05-06 12: 22

io gli faccio fare un oscillazione max di 1cm...esattamente com'era quando l'ho presa ;)

Denny 27-05-06 12: 41

grande heavy!!!!!!!!!:grc: :grc: :grc: :grc: :grc: :grc: :grc: :grc: :grc: :grc:

emidevil81 27-05-06 12: 44

la catena deve avere un gioco di 1,5 o 2 cm... lo stesso è per la moto

Denny 27-05-06 13: 00

Quote:

Originariamente inviata da X20A-Strike Freedom
X la frizione si..devi smontare la carena..purtroppo..da quello che ho capito...tu pesi circa come denny...e lui gira 6/68...io andrei a prendermi una corona...la smonti in 5 minuti vai tranquillo..ci sono riuscito io :1st:

p.s non serve smagliare catena se metti dalla 67 alla 71..provato io ;)

io giro kol 6-66;)

desmo 27-05-06 13: 38

Bellissima Heavy! Complimentoni!

ALB1 #99 27-05-06 13: 58

per guardare la frizione basta ke togli le 4 viti del carter dove c'è il pignone lo tiri via e stai tranquillo ke la catena nn si spezza;)..x fare questo ti consiglio di fare una cosa: visto ke devi smontare la pedalina, prendi il cavalletto originale, metti una barra di ferro o qlcs di lungo ke si appoggi ai due "perni" e metti questo "sistema" sotto al forcellone, facendo passare però la barra in mezzo alla catena :si:...così no problem!


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