li ho provati quasi tutti,da un'anno solo MOLYCOTE .:si:

o sono fortunato o sbagliate tutti,io ho usato x 2anni una catena cinese per capirci quelle montate sulla mk, la spruzzavo con il solito svitol classico e una volta al mese cioe quando revisionavo il motore quindi smontaggio pulizia nella benzina verde e non ho mai trovato grippature o cedimenti un giorno poi si spezzo, e son tornato a comprare una cina...tutt'ora non ha grippature o cesimenti...e sono alla 4a uscita!!!
mah...misteri dei motori!

E allora sbagliamo noi...:si:






O magari sarà che hai il motore di un per perego, perché quel che dici è impossibile!!:1st:

ahahahahahahahahahha l'avevo pensata anche io:lol1:...
anche perche peso 100 kg...
come dicevo prima misteri della motoristica....

io sempre usato le classiche kmc.. e col grasso che dicevo non mi si sono mai inchiodate.. però dopo un po' le devo cambiare perchè iniziano a frantumarsi i rullini! sarà il cinquantone.. sarà la guida ON/OFF non so...

Dopo 5 uscite che uso il Fi.Mo. ne sono soddisfattissimo!
La catena gira libera, il grasso è molto filante ed ha un'adesione incredibile, lubrifico la catena ogni 4 turni, più per scrupolo che per necessità, visto che non da segni di grippaggio, sporca meno del Motul, ma più de Bardhal, ma è facile da pulire.
Rapporto qualità prezzo per me il top, io l'ho acquistato a 8,27 € + ss su www.tuttostore.it

Io sto usando questo, costa quel che costa ma credo che ne valga la pena!

http://www.carpimoto.it/Images/Produ...N_LUBE_420.jpg

Beh, effettivamente qualche cosa di strano c'è: catena "bella", comprata rivenditore ufficiale, lavata e lubrificata bene...qualche ora ed è morta (con pilota da 35 Kg anche se con motore potente)...catena procurata da fornitore materiale industriale dopo aver fornito campione e spiegato l'uso...un turno e via nella spazzatura...catena cina pescata usata non so dove e montata su cina aria scooterizzata..a Maggio fa un anno fra gare e uscite. Poi altre catene serie sono anche durate molto di più, solo che non vorrei pensare che vada solo a fortuna... in ogni caso più che fissarmi sul tipo di lubrificante di solito quando è nuova, dopo una bella sgrassata, la metto a bagno nell'olio e riscaldo tutto in modo che aumentando la fluidità si abbia una buona penetrazione nei rulli...

http://www.arexons.it/arexons/cms/pr...mperature.html

Di questo grasso che dite??? NON UCCIDETEMI O INVEITEMI contro se pensate abbia detto una grande C*****A :rotfl:

lasa star:si: