grazie per la delucidazione

probabilmente nelle selettive il livello tecnico e l'impegno è maggiore, è normale che la selezione si attui già prima di iscriversi: chi si rende conto di avere un mezzo troppo inferiore o un pilotino non ancora all'altezza magari rinuncia prima, l'uisp mi sembra più abbordabile, almeno giudicando dai bimbi che troviamo nelle varie manifestazioni: chi magari vince o ha vinto in uisp nelle selettive faticherebbe a non farsi doppiare...è normale, nello sport i livelli devono nessere tanti ed esserci tutti, e qui forse sta il fatto, manca la base della piramide, la punta, da sola, difficilmente si regge...

mah! non so a castel raimondo ma a pomposa nella classe esordienti a parte i primi tre che giravano come i primi dell'uisp gli altri prendevano 7 secondi al giro e sono stati doppiati quasi subito forse il uisp e piu semplice da fare per costi di licenza costi gare ed organizazioni inoltre penso che i bimbi bravi ci sono sia in fmi che in uisp infatti non per niente alla prima del trofeo italia verranno diversi team ufficiali con i piloti fmi

Di bimbi bravi ce ne sono ovunque, forse di mezzi perfetti e curatissimi un po' meno. Poi il paradosso è che anche alle selettive ci si iscrive per scelta e senza un minimo di curriculum, cioè senza dover dimostrare di aver già fatto altre gare minori, come in altre discipline dove non è che ti iscrivi alla serie D di botto, o ci arrivi o vai in una squadra che la posizione se l'è guadagnata. Ho sentito che l'hanno prossimo forse ci saranno delle chiamiamole pre-gare la cui partecipazione darà il benestare alle fasi successive, in questo modo probabilmente si evitano i doppiaggi dopo due giri...

quindi da come dici il prossimo anno in fmi si partecipa solo per meriti ? non sarebbe sbagliato e forse si evitano i doppiaggi dopo pochi giri ma a livello economico cosa succede ancora meno iscritti per il campionato più prestiggioso ? ma non penso proprio comunque in bocca al lupo a tutti qualsiasi campionato fate

Solo un sentito dire: fa testo solo la partecipazione ad alcune gare che precedono le selettive o come vorranno chiamarle, non il risultato, mi sembra corretto, almeno si prende conoscenza con l'ambiente fmi gradatamente. Per i genitori non "professionisti" mi sembra utile, almeno si comincia a capire a che livello si entra, quanto vanno le mini, come interpretare i regolamenti ecc. Non si perde nulla e almeno alla prima gara si arriva un po' più scafati. Sul livello economico non saprei che dire, per alcuni è e resta uno sport costoso e basta, quindi inutile cercare alternative, per altri, e anch'io sono un po' del parere, non sarebbe male riuscire a creare una...serie B.. dove in qualche modo le restrizioni vadano nella direzione della riduzione costi e semplicità interpretativa. La mia terza idea poi è che le gare dei piccoli dovrebbero essere regolate diversamente: se un adulto dopo 10 min deve sgranchirsi gambe e braccia se no sviene, loro vogliono solo girare e tanto, non hanno problemi a farsi anche 3-4 ore filate in pista, si divertono a girare anche se non sono in gara...esempio, domenica ad una garetta qui in brianza, dopo le due manches ufficiali hanno messo tutti i piccoli assieme e gli hanno fatto fare una partenza tipo Le Mans, corsa a piedi, moto accesa tenuta dai papà e via...beh, i migliori tempi e i sorpassi più belli sono usciti da lì, il tutto per una ventina di minuti filati..spettacolare e divertente. Ovviamente le gare sono gare ma teniamo presente che sono bambini, anche se vestiti da superpiloti, che giù dalla mini giocano coi monopattini e con le macchinine...

verissimo.... vale anche per i ragazzi 13/14enni... che dire tereleo, mi trovo in piena sintonia con quello che scrivi... fossero tutti come te i papá dei pilotini:smt136

hai centrato in pieno la questione................. se ti candidi come delegato fmi per il prossimo anno conta sul mio voto:lingua:

Ah ah!, intanto ti aspetto sempre a Monza per conoscerti...

dal mio inesperto punto di vista , un'altra soluzione per rendere tutto più divertente e meno stressante si potrebbero dividere le gare degli junior una domenica e quella dei senior la domenica dopo, ho comunque date diverse per le categorie in modo da avere piu tempo per correre e quindi divertirsi, inserendo anche delle prove libere nella giornata in questo modo anche i bambini più inesperti stando in contatto con i più bravi imparano di più e affrontano una gara con più piglio perche cosi come è ora alla fine in un fine settimana tra turni il sabato dieci minuti di cronometrate la domenica e gara in totale in due giorni corrono un'oretta circain due giorni un po pochino no ?