bo secondo me un decimo o due non li tira giù la candela... ma la concentrazione del pilota.... è verissimo che il motore aiuta tanto ma qunado sei già al limite per tirare giù altri decimini serve un rischio in più... quindi il pilota che rischi qualcosa in più...

io nn ho detto ke la sola candela di dia decimi, sarebbe troppo facile!!!, ma tra un motore ben fatto ed uno ben fatto conin + materiale al TOP senti differenza nella pulizia di erogazione che aiutano il pilota a rubare gli altri decimini ;)

logicamente il rischio è sempre dietro l'angolo eheheheh

a questo punto allora esistono le candele a scarica radiale, usate nei motori degli aerei e delle barche.
non hanno nemmeno l'elettrodo di massa: la scarica avviene in maniera radiale tra l'elettrodo centrale e la corona circolare all'esterno... più centrale di così!!!!...
accensione garantita SEMPRE, costo 80€ o giù di li, tanto 20€ in + o in - che cambia!?!?!

Quoto! Anche il motore della barca di mio padre (motore 1500 cc 2t 3 cilindri) monta quelle candele, se ne trovo qualcuna a casa faccio la foto e ve la posto.

sono candele femmina montan su tutti i motori mercury due tempi
il problema con quelle è che torna impossibile leggere la carburazione dalla candela

conosco anche queste sono le torque master dal vivo la scintilla sembra enorme
http://www.torquemaster.it/img/candela.jpg

WOW!!:sbav: Questa si che è una scintilla!!!

mi pare che per montarle ci sia bisogno di un cavo candela dedicato non vorrei sbagliarmi

EEEHHH!!! SSSIIIIII!!!! :sbav:
Posta posta!

raga ma vi siete dimenticati di una cosa fondamentale....
LA CARBURAZIOOOONEEEEE
se non e` precisa, una candela non convenzionale, la buttate dopo tre e ribadisco 3 giriiii

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...m=160257075450
questa è l'unica foto che sono riuscito a trovare delle candele per motori marini