Beh loro non fanno motori..e' BZM che li produce...tieni conto che io sabato sul mio 15 avevo un getto di 78 e alla fine son passato a un 90....ok 2-4 punti..ma 12!!!!

Anch'io stessi problemi di erogazione brutale e buco di carburazione, oggi sperimento la Vpower 100 a Lequio e poi vi dico.....
ciausss.

Si vabbè BZM fa i motori, ma DM e GRC ti vendono una moto PRONTOGARA scarburata e non di poco! sarà che sono immortali sti motori per non gripparli perchè anche io avevo il 97 sul 18, sono passato al 102 e la candela non ha una minima punta scura... tutta completamente bianca come nuova... ora ho messo un 107 ma devo ancora provarla... è quello che dico anche io... 2-4 punti ci stanno ed è anche normale ma 10-12 :idiot:

grc e dm non possono certo mettersi a carburare tutte le motine ke vendono, anke perkè non sanno dove andranno a finire......

infatti fanno una carburazione standard x tutte...non fanno distinzione in base a tempo,stagione ecc ecc...e' tutto in catena raga..sta a noi tenere il getto a portata di mano :D

Fidati che è così.
Non lo dico io, lo dice Facchinelli :D :D

non solo, è anke ovvio, peso maggiore = più sforzo, ergo il motore aspirerà più aria, e richiederà più benzina ;)

>alcuni centomila euro no dai...

Tra acquisto , uso e ricambi mi sa di si !

>lui adesso l'ha venduta all'altro mio amico e si è preso l'honda 250 telefonica .....

L'honda 250 costa un infinità di meno rispetto all'aprilia sia in costo del mezzo ma sopratutto per i ricambi !
Mandi Massi

>Fidati che è così.

Azzo , giusto , avevo capito male io !!!!!! :sisi:
Mandi Massi