no strumenti e cose del genere ce li ho, l'unica cosa è che chiedo a voi che ne sapete piu di me consiglio opinioni e test gia fatti in modo da partire cmq da un base piu alta invece che da 0.......

per renderlo piu elastico come si potrebbe fare??? sto pensando....?!?!?

:si: alex....è tutto un altro mondo..e poi finirai di sclerare dietro ai freni alle catene che si smollano hai perni che non tengono a viti che si sfliettano...o riempire il telaio di blocca filetti perchè non stanno ferme manco con il cemento!!
Vogliam parlare della scorrevolezza?

Ti dico che già che solo l' inclinazione più chiusa del canotto, ti cambia la vita in maneggevolezza e direzionabilità senza paragoni!!!

cri non vorrei dire una boiata..ma quando Blata ha fatto il tealio che ho io l' R, rispetto allo std. , aveva che era più rigido....lo hanno irrigidito, mi sembra....

quello che pensavo io se si scompone non è stabile, un telaio piu "rigido" tenderebbe a scomporsi di meno.......

ma dalle prove di ste dice che è troppo rigido.........

ecco xk vorrei cercare di riunire tutte le idee e prove di tutti x cercare di avere piu raffronti possibili..........

Allora, premtto che non ho mai provato altre moto...io ti posso dire che sen' altro C1 e B1 sono su due galassie diverse.........

Per fortuna i musi gialli non hanno ancora replicato l' R........sicuramente non puoi fare un decoupage del tuo telaio.....non so che possibilità abbia di avvicinarti ad un tealio originali....sono sincero sicuramente lo puoi migliorare ma avvicinarti molto la vedo dura.....

Intanto: monti l' ammortizzatore di sterzo?, se non lo monti, provalo già potrebbe essere una buona soluzione che io ho sentito parecchio nel passaggio dalle due moto...la B1 ce l' ha, il Blata regolabile! e in curva la moto è su un binario!

per il resto non so cosa tu possa modificare a parte provando a tagliare e saldare....

Cambiare il materiale del telaio :fava:

si per quanto riguarda il taglia e cuci qeullo è scontato........

per quanto riguarda l'ammortizzatore si ce l'ho ed è anche regolabile e devo dire che anche io ho notato il miglioramento........

il mio problama evidente al momento è che nelle curve strette lente tecniche diciamo la moto non fa propio quello che gli dico di fare tende molto ad allargare......mentre in curvoni veloci o in appoggio mi trovo davvero molto bene........

allora pensavo di andare ad agire su baricentro e passo........

l'unico dubbio è abbasando la seduta la marmitta dove la metto?

cambiare il materiale con quale?

Io sulla mia ho freni cinesi, le pastiglie si consumano un pò di yraverso, però frena! :lol1:

Monto catena grc e sfido chiunque abbia una mini non cina ad avere + scorrevolezza! :lol1:

Perni e viti vanno cambiati ovviamente, cmq rendere affidabile una cina non è impossibile, io ci corro da 3 anni ormai e mi sono divertito come un pazzo perchè stare davanti ad una ita è una soddisfazione impagabile!!

Deve starci...

Cambiare il materiale del telaio equivale a cambiare telaio... RI:fava: