io infatti ho preso pure il 18,il 21 lo tengo per i grandi eventi:D

Io li ho tutti...15, 17,5,18,19,21.... cosi' nn ho la frustrazione di pensare ke le mie piccine potrebbero andare meglio con un quacosa ke nn ho e ke nn posso provare....e poi, fig...a, mi lamento ke mi volan via troppi soldi....ma da 'sto tunnel...... come se ne esce....?!?!? devo darmi una regolata....

a si il 19, l ho anchio,ma non mi piace,il 17,5 pure,ma un phbg da 15 lo voio anchio:D

Ragazzi scusate, ma visto che li avete tutti, o bene o male li avete provati, io oltre al mio 21, ho provato una RB col 15, è sembra che andasse forse meglio...... Domanda: secondo la Vostra esperienza, qual'è il carburatore che, ovviamente col motore originale, rende di più? O meglio, che conviene montare per avere buone prestazioni senza tanto dannarsi a carburarla un giorno si e l'altro pure.... :smt023

per non dannare a carburarla il 15,come potenza e coppia il 21...se poi uno ci sa fare carbura sia 15 che 21,il problema è il meteo...

il 18 e il 19? sono anch'essi difficili da carburare?

come gli altri,ma piu si scende col diffusore e minore sarà la sensibilità climatica...

Ma io nn sto trovando grossissimi problemi col 21....si la candela varia tra il nocciola, marrone e nero, ma la progressione e' sempre buona, tanto da nn richiedere interventi ai getti o spilli....al massimo mi limito a togliere o rimettere il coperkio in plastika nero del mio filtro a cono Molossi...ed e' gia' la III uscita ke faccio senza toccare altro...chiaramente sto attento a nn essere magro, ma se la candela e' scura o nera ma il massimo dei giri viene raggiunto senza borbottamenti, io nn tocco nulla....ke me frega....nn voglio farmi venir la mania del color nocciola....

Scusa Antonio, allora posso chiederti come l'hai configurato? Getto max, min, tacca dello spillo, e vite d'ottone? Hai cambiato anche il pacco lamellare? Grazie.

Io il 21 ce l'ho cosi:
min 48 ( ma e' un po' grassa al min. il 45 andrebbemeglio,ma nn ce l'ho)
max 92
spillo w 16 III tacca dall'alto
spruzzatore 262 ( mi sembra AU)
polverizzatore 60 ( o viceversa)
vite dell'aria 1 giro e 3/4 dal tutto chiuso
filtro a cono Malossi spugna rossa
Gt 50cc
pacco lamellare Polini con inserti e lamelle verdi in carbonio
Ero partito dal min 50 e son sceso, poi il max dal 98 al 92, spillo dalla II alla III tacca e nn l'ho + toccato...ho girato con 15 gradi e 22 gradi.....la mini nn ha mai borbottato ne visto candele bianche....vedremo quando fara' + caldo, ma x il momento tutto OK