e credo che un pochino influisca la diferenza e un pochino notevole da te e me, io con tuta casco ecc. peso 85 kg
credevo che nelle curve veloci la moto era ballerina e invece e stabilissima credo comunque che hai fatto la scelta giusta:si::si::si:

Ok ti ringrazio quando li provo ti farò sapere:si:

si si fammi sapere sono curioso

guarda io ho una rrz 50 bzm e da quando o montato i cerchi con canale stretto sia davanti che dietro la moto e diventata una vera anguilla e agilissima e dove la voglio mettere va senza nessun tipo di broblema,faccio staccate al limite restando completamente piegato e la moto nonostante tutto resta sempre alla corda,che dire,devo provare ancora alcune piste tipo codogno e li ti saprò dire se sono davvero il massimo,per il momento di piu non posso dire.:si:

per curiosita che misura hai messo?

ragazzi una cosa è sicura il cerchio ant. piu largo ti permette di osare di piu non esiste al mondo che cerchio stretto porta a staccate piu cattive !! il cerchio piu è largo sull'anteriore e piu puoi osare ad arrivare al limite in staccata !!! poi se magari a voi non sembra è semplicemente una vostra impressione visto che per vedere veramente la differenza dovete girare su di un tracciato veramente veloce !!! cmq io rimango dell'idea che ant. non si tocco canale 60 per mè è il migliore sia in pista lenta che veloce visto che per risolvere i problemi di agilità si possono alzare i semi manubri ottenendo un agilità migliore !! questo è quello che ho potuto constatare io di persona !! anche a codogno con cerchio stretto allla fine del rettilineo se entrate veramente veloce in quella curva con cerchio stretto ho avuto problemi di saltellamento all'avantreno cosa che con il largo non si sente!!! magari è il mio stile di guida magari sarà perchè peso 60 kg ma per mè questa è la soluzione migliore!!! saluti

Io non sono d accordo su questo,in realta il cerchio anteriore piu stretto fa diventare la gomma piu a "pera",quindi diminuisce la superficie in rettilineo ma aumenta la gomma a terra quando sei in piega,c è piu gomma a terra alla massima inclinazione.
Quindi l aderenza in se non diminuisce,ma aumenta la maneggevolezza :si:

Sono d’accordo con fede81 io con cerchio largo in staccata sentivo il limite della gomma, infatti appena azzardavo un pochino d + la facevo un dritto incredibile ogni volta
Con questi cerchi e incredibile faccio staccate + forzate senza perdere aderenza monto un ant. Da 50 e un post da 60
La superficie della gomma aumenta con cerchio stretto maggiore aderenza maggior. Stabilita + velocità nei cambi di direzione

ma cmq secondo mè sbagli un cerchio piu è stretto e piu diminuisce il rapporto di superfice gomma a terra !! pero magari mi sbaglio cmq io sono sicuro di una cosa provate a girare su una pista veloce prima con il stretto poi con largo vedrete la vera differenza!!!

io o detto che e meglio un cerchio stretto, io infatti monto un 50 ant.
ma anche 60 nn e male
curiosità ma cerchio da 60 intendi misurandolo dall’interno o dall’esterno?