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Sandro#56 09-12-08 12: 55

Quote:

Originariamente inviata da SCALLONISI (Messaggio 828490)
In questo caso il responsabile , è l'importatore , se importata illegalmente , è un'altro discorso , quindi chi ha una cina deve sicuramente accertarsi che sia Ce , con fattura ecc ecc ........................

CE sono tutte....China Export però..:lol1: :lol1: :lol1: :lol1: :lol1: :lol1: :lol1: :lol1:

SCALLONISI 09-12-08 13: 08

ci sono anche importatori che le certificano , e quelle non credo che non possano essere non ammesse ..................... vediamo che dice la UISP

manu491 09-12-08 13: 13

se sono regole sensate ben vengano... in questo caso non lo è.

SCALLONISI 09-12-08 13: 19

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Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 828509)
se sono regole sensate ben vengano... in questo caso non lo è.

be allora neanche la flangia da 15mm sulla senior con carburatore da 15 è sensata ......eppure , sei si vuol correre ci si adatta ...............................

Poi secondo me questa regola è solo per non prendersi la responsabilità , di accettare in gara moto con impianti frenanti non omologati , e di conseguenza in caso di gravi incidenti , causati non da incuria o manomissione , vedrebbero unico responsabile il produttore .

poi la Uisp non percepisce alcuna somma dalle case produttrici , che anche non che non corriamo in Fim , paghiamo tutti nei ricambi che compriamo

kampo85 09-12-08 13: 25

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Originariamente inviata da papilio (Messaggio 828484)
se fosse vero,io sono convinto che si si farà molto male..non per dire di chi guida quei trabiccoli,ma per tanto che si possano elaborare non andranno mai come un italiana decente...capisco che la gente vuole andare a far gare per divertirsi,ma si stà pur sempre parlando di un campionato nazionale..per divertirsi(sapendo benissimo di non avere un mezzo che ti può far arrivare nei primi)ci sono un sacco di bellissimi trofei e garette varie..
scusatemi ma le cina in campionato io proprio non le voglio....

oh cosi si parla grande papilio

fianfian-flo 09-12-08 13: 27

io la penso cosi, premettendo che ognuno e' libero di fare cio' che vuole,

ma dire che una cinese possa partecipare la campionato la vedo dura,

tralasciando questo casino di cui nn se ne esce tra parti omolagate da catalogo costruttore o meno

E' pur sempre un campionato nazionale, ho visto personalmente certi piloti e motori, ed il grado di competizione e' bello alto, essere competitivi con una cinese la vedo molto dura o a dir poco impossibile, ( a meno che nn si usa una DM/d1 motorizzata totalmente ita, che di cinese ha solo le carene ed il telaio centrale, che un occhio nn tanto attento potrebbe scambiarlo per un dm datato di qualche anno), con questo nn voglio dire che son contratio alle cinesi, negli ultimi due anni ho usato solo quelle, e conosco anche amici che han un gran manico e son sicuro che se corressero in un capionato con la loro cinese nn arriverebbero ultimi,

ma dal mio punto di vista se si vuole partecipare attivamente sul campionato bisogna avere un mezzo competitivo (oltre al manico), se poi si vuole partecipare solo per divertimento a discapito dei risultati ok, ognuno e' libero di fare come vuole

manu491 09-12-08 14: 59

Quote:

Originariamente inviata da SCALLONISI (Messaggio 828516)
poi la Uisp non percepisce alcuna somma dalle case produttrici ,

Ne sei così sicuro??? :lol1:


comunque fantini ha scritto che si può correre anche con le cinesi, bene... alla faccia della sicurezza... vorrei proprio vedere chi risponde di un incidente causato da una minimoto cinese che si spacca a metà...

andreabiordo 09-12-08 15: 22

ah si??
vedrai che io corro con i caxxo di freni e cerchi che mi pare il prossimo anno!!

SCALLONISI 09-12-08 16: 32

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 828636)
Ne sei così sicuro??? :lol1:


comunque fantini ha scritto che si può correre anche con le cinesi, bene... alla faccia della sicurezza... vorrei proprio vedere chi risponde di un incidente causato da una minimoto cinese che si spacca a metà...


Be dal regolamento fmi i produttori debbono pagare una quota di 2000 euro per il 2009 piu i costi per le varie omologhe , che poi in realta paghiamo noi.

Nella Uisp , forse se un costruttore vuole , fa una sorta di sponsorizzazione delle gare , ed è ben altra faccenda .

Ma se tu hai info certe e sicure illuminaci tutti

ciao:si:

mircopsicosi84 09-12-08 16: 33

allora scusate...possibile che noi (io e papilio) NON possiamo correre con i nostri freni e il nostro supporto superciccioenorme che sicuramente non si spacca (3 volte più grosso di quello GRC)...mentre le cinesi (con i loro telai che si spaccano) invece possono correre???? Meno male che la motivazione dei freni a norma era la sicurezza!!!BENE io la UISP 2009 non la faccio!!!! queste sono le classiche regole che fanno cadere le p@@@e!!!

scusate per lo sfogo personale..


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