quindi si corre con il 15? è sicuro?

Continua come ogni anno il valzer della federazione?
Saremmo alla quarta revisione del regolamento 2009... :doh:
Certo che chi deve allestire le moto e i motori ha di che divertirsi con queste certezze! :doh:

infatti paperinik penso che nessuno di noi che ci lavora fara' modifiche alle mini fino ai primi di marzo.....non ha senso limitare una categoria che si chiama OPEN!!!!!!!!!!!

e siiii è proprio una bella mossa ricambiare tutto....
e pensate voi ... che con questo regolamento (o quello che verrà) mio figlio (12 anni) non vuole più correre con le mini...:doh::doh::doh::doh:

(e ci siamo spostati sulle minigp) :temporale::temporale::temporale::temporale:

e le selettive si avvicinano...

ho l'impressione che in federazione ci sia una guerra di interessi tra costruttori di motori,quelli dei 2t vogliono il carburatore libero e quelli dei 4t vogliono i 2t strozzati,visto che e' quasi impossibile equipararli come prestazioni e costi era meglio aggiungere delle categorie per soli 4t e non creare confronti tra le due tipologie di motore.voglio proprio vedere a fine gara se qualche 4t viene smontato e se i commissari sono in grado di verificarli:lingua:su questo argomento sono sempre polemico perche' vedo che ogni anno le cose peggiorano e le persone abbassano la testa e abbozzano in silenzio:temporale:

non mi pare ci sia tanta gente in senior che produca o usi un 4t

sicuramente sbaglio Manu,ma se nessuno ha fatto pressioni per modificare il regolamento a proprio vantaggio nella open perche' l'hanno modificato?perche' ci hanno rimesso i 2t?

non ci hanno rimesso i due tempi, ci hanno rimesso tutti i senior... il perchè lo sa solo la federazione, come solo la federazione sa il perchè delle nuove categorie eccetera eccetera...

ma adesso mi chiedo, ci sono cascato un'altro anno in fmi, ma in lombardia in quanti saremo alle selettive?????? Io sicuri ne ho contati 12 in quelli che conosco e mischiando tutte le categorie..... e gli junior????neanche uno......