Quote:
Originariamente inviata da bennymax
(Messaggio 812221)
bah ti spiego a vedere la foto quelle viti li sono troppo esterne per poter entrare nelle filettature di quel carter e lo si vede da come sono "piegate" verso l'interno
anche io ho il carter zpf/polini con il gt bz ma non ho tutta questa differenza di allineamento tra foro del carter e foro del cilindro...
si, anche a me le viti entrano male... entrano male ma una volta che sono entrate poi il problema č solo avvitarle... quelle li non entrano nemmeno nel loro spazio sul gt...
č pur vero che i fori sono asolati (perchč se no le viti non starebbero in quella posizione) ma mi sembra tutto alquanto strano....
concordo comunque con chi ti dice di mettere 4 viti con la brugola al posto dei 4 prigionieri e quelle anteriori (lato scarico) saranno quelle pių carogne da montare e stringere...
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scusami se mi sono espresso male:si:
comunque io ho due gt bzm,entrambi per carter polini,solo che uno lo monto con i prigionieri,infatti i 4 fori sul gt in questione non sono asolati,invece l'altro ha i due fori lato scarico asolati, e per montarlo ci vuole mooooolta pazienza.
adesso il perchč di queste due versioni non lo so,oltretutto sono entrambi del 2006. |
