Hi hi hi,ti garberebbe eh?:smt139

si ma dicci bene!!ogni cosa pro contro pregi difetti differenze....!!!vogliamo i dettagli!!!!:smt136

Praticamente appena ci ho messo il culo sopra quello che mi ha spiazzato è stata la posizione di guida,moooolto puntata in avanti col peso del corpo rispetto a DM che è piu seduta...La situazione è un po cambiata alzando al pari manubri e forcelle,ma l impostazione manubrio-sella-pedane è quella.
Appena si inizia a prenderci un po di confidenza quello che la differenzia maggiormante da DM è l ingresso in curva,la moto entra lineare fino ad un certo punto,poi sembra quasi cadere dentro la curva e "prendere sotto" davanti,mentre la DM era piu "lineare" nella fase di ingresso.
Sulle prime questo spiazza un po,poi una volta capito il comportamento e settata la moto a dovere con avantreno piu alto e pressioni gomme un po piu alte specie al posteriore si puo sfruttare questo comportamento per entrare piu rapidamente in curva,la moto si rivela bella rigorosa ed è ottima in percorrenza di curva senza ondeggiamenti o movimenti strani.
In uscita rimane sempre bella ferma ed ha poca tendenza ad impennarsi (col solito motore e rapporti la DM si alzava molto di piu).

Francamente come comportamento di telaio non ho trovato grossi punti negativi,l unica cosa è che mi devo ancora abituare alla posizione in sella e devo finire di "cucirmela addosso" coi vari settaggi.

Io sono solo un pilota della domenica,non pretendo di aver detto verita assolute,ma visto che me l hai chiesto te l ho detto,magari torna utile a qualcun altro intenzionato a passare da :dm: a :grc: :si:

PS:fra un po metto un paio di fotine della moto in progress,ho cambiato 2 cosette...:sbav:

ok grazie delle dritte fred :si:!!!!aspettiamo di vedere il tuo upgrade!!!

work in progress...
 

Ecco un po di foto della mia RRz work in progress...

Per ora le carene sono ancora neutre bianche ,pero devo dire che il bianco con il blu per me ci sta bene...




una foto dell impianto di raffreddamento coi tubi in silicone e la pompa maggiorata con puleggina

http://img263.imageshack.us/img263/3...eblu013id0.jpg

http://img529.imageshack.us/img529/2...eblu008vi2.jpg

Il particolare dei nuovi cerchi tecnox che ho preso,davvero belli e ben fatti :si:

http://img354.imageshack.us/img354/9...eblu010np7.jpg

Un po di foto della moto completa e con la mezza carena...



http://img262.imageshack.us/img262/6...eblu011su1.jpg


http://img74.imageshack.us/img74/777...eblu016xa1.jpg

http://img359.imageshack.us/img359/1...eblu017xk7.jpg

Per la colorazione poi si vedra,pero un bel bianco lucido o perlato sarebbe il suo :smt132

bella moto complimenti
i tubi non sono telati vero?
l'ho provata l'altro giorno quella di ttmen, ottima moto

scs ma ai 2 paia di carene o sbaglio? quelle della prima foto sono colorate queste qui alla fine sono bianke:smt132:smt132

bellissima la moto fred,
l'unica cosa ke non mi piace è la marma che esce troppo bassa, ma sono sciocchezze

No,all inizio avevo la mezza carena della "vecchia" RR,era un po di fortuna,ora ho preso le carene a modo e le ho carteggiate fino a farla neutra,poi per il colore si fara :si:

Grazie gigi,no i tubi sono in silicone non telati ;).

La moto va davvero bene,ha un telaio che è una goduria...:sbav:

Grazie ttmen,anche le carene non sono un bijoux,da vicino sono grezze,poi le faro a modo,pero sono molto racing...:rotfl:

La marma è cosi perchè era sulla DM,non è GRC,ma rende molto bene e non la cambio,semmai faro un raccordo per far rimanere il silenziatore piu alto :smt132