Io uso il 3° metodo

Quoto anche io il terzo

assolutamente il terzo.
I giri di attacco vanno considerati nel momento in cuo il motore inizia a tirati via e non appena la frizione tocca

ecco bene io facevo con il secondo...quindi ero diciamo...sottocoppia...

a bene bene :asd:

assolutamente l'attacco lo puoi anche vedere con la mano,con la mini sul cavalletto ma considerando che deve poi spostare il tuo peso dai un'attacco un po superiore.Il metodo corretto è quello con la mini a terra

la 2 e migliore

Si ma occhio a mettere la mano sulla ruota con la mini sul cavelleto ....... e un attimo che la ruota giri e poi ...........patatrack

di sicuro do un'attatcco almeno di 500 rpm + alti facendo forza con la mano e i risultati poi sono giusti...tanto per nn tirar su la moto 100 volte nel caso che la taratura nn sia precisa

si in effetti facendo da terra diventi un bell'omaccione forzuto a tirarla su di continuo :asd:

Alla fin fine allora ho fatto sempre bene la mettevo a 9300 rpm con la mano...mi stava sui 8900 da terra quindi...che culo :asd:

<Per me la 1 e la 3 sono le migliori!>