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tia 08-05-08 14: 24

Vero me li ricordo anche io i 18.000 del polini di Panzer ma poi servivano a ben poco in pista almeno che non si pesasse 50 kg

aster76 09-06-08 10: 00

Quote:

Originariamente inviata da smik82 (Messaggio 655368)
soprattutto è utilissimo verificare 20000giri abbondanti sul cavalletto, tutti girano con la ruota posteriore sollevata da terra.......se si fanno ste prove sicuramente la cassetta con gli alberi di ricambio serve.....bzm ringrazia!!! Che senso ha???:smt132:smt132

:si: quoto in pieno!!!

:mann::mann::mann:.....ma a che serve scannare con la mini sul cavalletto!!!!??

valerioemme 09-06-08 16: 00

Quote:

Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 702879)
:si: quoto in pieno!!!

:mann::mann::mann:.....ma a che serve scannare con la mini sul cavalletto!!!!??

soprattutto quanto magari raggiungi regimi da capogiro sul cavalletto, e poi ci sali sopra x iniziare il turno, e ti accorgi dopo qualche metro che fa dei vuoti paurosi causa getto del max troppo piccolo... uno dei motivi x cui a volte si guadagna qualche centinaio di giri sul cavalletto :) :smt107

...ne ho visti diversi a Codogno far cantare il motore a palla sul tavolino, e poi arrivare ai birilli all'ingresso... (una volta pure io) :rotfl: :smt146

max#71 12-06-08 11: 42

ragazzi a me sul cavalletto la mia dm a fatto segnare con il gp crono 18900 giri mentre in pista giri massimi 16000


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