c'è qualcuno che ha montato solo il rotore senza contralbero, che gira tranquillamente senza alcun problema, oppure l'operazione del contralbero è obbligatoria dopo la sostituzione dell'accensione originale?

puoi girare anche senza cambiare il controalbero di bilanciamento

se hai il 140 ti conviene comprare il controvolano o contralbero che dir si voglia.
Bilancia un po' meglio i pesi sull'albero!

oppure alleggerisco quello originale...
Sapete di quanto è più leggero il controvolano rispetto a quello originale?

eh infatti c'è chi li vende alleggeriti..... Non saprei!

nessuno sà di quanto dovrei alleggerire il controvolano?

tornisci fino ad arrivare a filo con i buchi per le viti del coperchietto

Oppure ho letto di toglierlo proprio, voi che dite?:smt150

assolutamente no, quello serve per la lubrificazione.