io nn ho provato altre mini per il momento, ma la mia g1 spinge da matti, in pista a parte il rettilineo riesco a stare dietro alle italiane più blasonate anche se le italiane sono di un altro universo...

Se riesci a stargli dietro e hai il motore cina è xchè le ita non sono a manetta o chi le porta è un pò brocco a meno che tu non sia un fenomeno...
Poi se tu hai 4 denti in + di corona, bè, allora ecco che spiega il fatto... :si:

D1 forever! :)

secondo me non è male la z1.....devo ammettere però che non ho mai provato le d1.....

...mi ritengo un blataiolo convinto ma ho votato z1 dato che possiedo una z1 totalmente modificata ed italianizzata (di z1 è rimasto solo il traliccio in ferro e la sella )... spezzo una lancia x questa cina, la ritengo venuta meglio a livello telaistico rispetto alla navigata c1-c2 (che ho avuto entrambe x diverso tempo e totalmente stravolte in ogni parte) vi posso assicurare che il ferro della z1 e vicinissimo ad essere uguale a quello zpf e ci ho montato tranquillamente un bzm con marmitta grossa e phbg con malosssi senza sbattimenti... anche a livello di guidabiltà si avvicina molto ad un'italiana, c1-c2 hanno un tipo di guida tutto loro (se esiste).
la c1 è la prima mini e come tale non si scorda mai...

io ho votato banshee perchè secondo me è la 2° minimoto + buona dopo la D1 ( non l'ho votata perchè costa troppo)

io dico la c1 perche ha un telaio molto agressivo rispetto agli altri che sono tutti arrotondati.questo è il mio puto di vista naturalmente.

io ho votato z1 ma possiedo una c1..

io penso la nuova z1 reverse!!!!!:si:
io la ho e ci giro senza averli sistemato niente....:smt150
anke se da qualke probblemino...

secondo me la migliore è la z1 , io l avevo .
la d1 è molto piu bella ma purtroppo di telaio non mi ci trovavo .
però secondo me la migliore soluzione è z1 con motore della d1 cioè rep pol... e magari i cerchi coi mozzi d1 o meglio pmt :si::si::si::si::si::si:
e vai una bomba !!!!!