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Scusate ma volevo chiedere una cosa... Ma se alzando la luce di scarico si fa si che la moto perda di coppia ma aumenti in allungo (ovvero numero di giri) e se si abbassa la luce di scarico si da più coppia al motore ma si perde in allungo (ovvero numero di giri)..... Ma se si alzano-abbassano le luci di travasp che succede.... Perche mi era venuto il seguente dubbio.... Se uno decidesse di alzare le luci di travaso fino a fare in modo che aprano insieme allo scarico, o poco dopo, come sarà l'andamento della coppia-potenza.... Spero non una schifezza :rotfl::rotfl::rotfl:
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cmq è una pessima idea quella di alzare i travasi quanto lo scarico o poco meno. la differenza tra i due dovrebbe essere di 60° circa. aumentandola guadagni potenza e diminuendola guadagni coppia, ma se la diminuisci troppo come dici tu, credo che avrai un motore da 4000 giri |
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bene gg ho provato il temuto motore!!! allora lo scarico l'ho portato da 170° a 180° e il mitico travaso rimasto a 223°!!! provato con un paio di getti....bene ragazzi vi dò un bel consiglio! non fatelo:smt146:rotfl: motore ke nn ha forza! con la ruota alzata il motore gira bene ma con me sopra nn riesce ad andare e marmitta piena di benza!!!
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Io invece quando avevo 4/5 anni giocavo con una bambola dalla pelle scura e con i capelli neri... ma più che altro facevo le prove per quando sarei cresciuto...ihihihih:smt150:smt150:smt150 |
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