io domenica ho capito una cosa (e chattama ha ragione): io son caduto principalemente per il fatto che non mi andava giù di rimanere dietro agli altri! il problema è che gli altri avevano un motore polini da 6 cv e uno aveva una rep blata da 4 cv!
quindi non c'è da trovare nessun limite! c'è solo da usare il cervello e capire quando è inutile spingersi troppo!

X Chattama: Senti sono un motociclista da anni, la moto è la mia più grande passione e ti assicuro che il limite senza cadere si può raggiungere, ci sono dei sentori del limite, quando ci arrivi capisci che stai per cadere, non sai più tenere la moto ed è proprio in quel momento che se cerchi di strafare sei a terra, è solo una questione di buon senso. Quando avevo 14 cadevo ogni 10 minuti perchè ragionavo come te, adesso non cado più e mi miglioro continuamente.... Sono un dio della moto?NO! So solo quando sto per andare giù ed è allora che va chiusa la manetta! Poi cerco di capire i miei errori e di correggerli e quando ci riesco ho superato il limite, sono più veloce senza il bisogno di aver prima dato il culo a terra.Superare il limite non vuol dire cadere, superare il limite vuol dire correggersi in modo tale da andare più forte. E mi raccomando correte sempre e solo in pista, in strada o in piazzette con marcapiedi, aiuole e pali ci si fa davvero male!

io x la mia piccola esperienza...al momento che stavo x cadere con la mini ho usato il ginocchio x tirarmi su..non xche son bravo ma e' stato istintivo..tanto e' vero che ho grattato la pelle al bordo del felcro della saponetta della mia tuta :(

Si ragazzi certo che era utile un post del genere, e vi diro' di piu' sicuramente piu' utile di tanti altri, questo perche' la paura serve ad essere piu' prudenti e a capire che non si sta giocando a briscola ma andando in moto e anche se e' mini e' pur sempre una moto che ha tutti i rischi che ne derivano.
Poi, essendo uno sport non e' il massimo sfasciarsi le ossa per guadagnare alcuni decimi....almeno questo e' il mio punto di vista, tantopiu' che non siete ne Valentino Rossi e ne tantomeno in gioco per stipendi come quello suo :nono:
Quindi, regolatevi e cercate di capire che affermare di essere "motociclista" implica non solo saper portare la moto da qualche anno, ma avere sopratutto testa e maturita' caratteristiche che solitamente arrivano col crescere :sisi:
Bye! :si:

In effetti è anche come dici te, infatti il sentore che qualcosa stia accadendo lo ho sempre, ma molte volte sono i fattori esterni che incidono sulle cadute.
Comunque sia una buona dose di buon senso è importante SEMPRE!!!!
per ciò che riguarda il girare in pista improvvisate purtroppo ahime hai perfettamente ragione ma purtroppo, come nel nostro caso, se si vuole correre con la mini bisogna girare dove ci è permesso, grande piazzale in asfalto con percorso segnato con dei copertoni.

secondo me il bello delle minimoto a differenza delle moto stradali sta' propio nel stare al limite e mettersi in gioco senza rischiare troppo di farsi veramente male (come nelle sorelle maggiori).
Penso che rompersi un ditino o delle distorzioni fanno parte del gioco, almeno per me se non porto la motina al limite non mi diverto, controllare una sbandata, staccare al limite fare scomporre la motina in uscita di curva................. tutto cio' mi fa' impazzire, si lo so per molti di voi e' inpensabile di rischiare anche per una sbucciatura, ma c'e una cosa che non avete considerato.... l'adrenalinaaaaaaaaaaaa
ed e' per questo che amo la mia motina..... altrimenti mi sarei fatto una custom

e ki è noco cereghini?? :D
visto ke parli di pistini, non preokkuparti per me....tanto è impossibile ke nella mia testa ci sia qualcosa ke mi dica "chiudi" se anke ki è molto più bravo di me mi sta passando....io vado in mini perkè mi diverto, ma mi diverto perkè cerco di girar forte, il più forte possibile. se cado, beh mi faccio male ma nn vado certo a piagnucolare dalla mamma....rialzo la mini, la riparo se si è rotta e ritorno in pista, cercando di capire perkè lui lì è passato ed è passato forte e io mi sono sdraiato.
ho una filosofia: "come hanno imparato loro (i campioni) posso imparare ank'io". e farmi male è l'ultima delle cose ke mi passa per la testa.

quoto sks in pieno dateje gassssssssssssssssssss

questo non lo avevo letto...GRANDEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!:1st : :brinda:
a manate grandi!!!

Quoto sks, io uso una vecchia tuta dainese, guanti dainese e scarpe falco.
Nonostante sia protetto cerco sempre di non superare il limite anche se quando sei in pista non è facile.
Il bello della mini è che si cade a velocità "basse". Ve lo dice uno che si è messo la moto per cappello all'uscita dell'ascari a monza.