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panthom 02-01-08 19: 32
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Originariamente inviata da panthom (Messaggio 564170)
si si potrebbe dire ke era una sciokkezza ma ke mi ha fatto perdere la testa,ora ho montato la gomma post sulla mini e ho visto ke devo rifare i distanziali..già ce li ho...sn idendici a quelli ke vende hnery vicino alle nuove pedane x c1,domani gli faccio i buchi da 10 siccome ke sn da 8..e vedo un po come devo fare...l'unico imprevisto è la staffa ke mantiene la pinza del freno post..ke sta troppo distante dal disko del freno del cerchio..ora siccome ke quella staffa non è saldata vicino al telaio prenderò un burlone + lungo e creo un'altro distanziale x la staffa ke mantiene la pinza del freno
cmq raga ditemi se faccio bene..a centrare la ruota post io mi baso sulla catena..cioè vedo l'allineamento fra corona e pignone-campana e in abse a quello vedo se la ruota sta bene
voi ke ne dite?
cmq grazie infinite ancora a tutti
cmq davvero grazie ancora a tutti
anke se ora c'è questo quesito da risolvere

bizio81 02-01-08 22: 09
Quote:
Originariamente inviata da panthom (Messaggio 564301)
cmq davvero grazie ancora a tutti
anke se ora c'è questo quesito da risolvere
Diciamo che va bene,però per essere sicuro devi centrare il cerchio nel forcellone e poi vedere se il pignone è allineato con la corona,il pignone deve essere allineato ma la ruota è un altro discorso,questa deve essere centrata nel forcellone e quindi allineata con quella davanti!!!
AH approposito quando hai finito devi farci vedere assolutamente una foto!!!!!!!!!!

Lca80 02-01-08 22: 20
ciao panthom hai risolto? dai dai facci vedere le foto!!!
Ciao Luca

panthom 02-01-08 22: 24
farò delle foto a lavori finiti

simo748s 02-01-08 22: 35
Quote:
Originariamente inviata da bizio81 (Messaggio 564468)
Diciamo che va bene,però per essere sicuro devi centrare il cerchio nel forcellone e poi vedere se il pignone è allineato con la corona,il pignone deve essere allineato ma la ruota è un altro discorso,questa deve essere centrata nel forcellone e quindi allineata con quella davanti!!!
esatto, :si: :si:
devi allineare la ruota con quella davanti, mettendola al centro del forcellone,
poi dovresti pensare a fare gli spessori,
non basta guardare solo se la catena è dritta rispetto al pignone

panthom 02-01-08 22: 48
come me ne accorgo se le ruote nn sono allineate??

bizio81 02-01-08 22: 56
Quote:
Originariamente inviata da panthom (Messaggio 564512)
come me ne accorgo se le ruote nn sono allineate??

Guarda basta che metto il cerchio posteriore al centro del forcellone e poi senza farlo spostare prendi la misure dei distanziali e li rifai!
Poi prendi il centro del cerchio posteriore con una riga e la fai arrivare davanti,e a cerchio anteriore smontato misuri lo spazio della riga da una parte e dall'altra della forcella,quella riga essendo il centro del posteriore deve avere misure uguali dali due steli!

panthom 03-01-08 15: 09
ragazzi x l'operazione ke dovevo fare del disko cinese è riuscita!!
ora xrò ho un altro problema...ho appena montato la ruota post,allineandola basandomi sulla catena ke parta dal pignone fino alla corona..trovato il giusto allineamento..e vado a vedere la ruota non sta x niente al centro del forcellone..come posso fare??se metto la ruota al centro del forcellone la catena nn sta + allineata(ma di poco)
come devo fare??mi spiegate voi come mettere tutte e due le ruote allineate?grazie

panthom 03-01-08 15: 11
preciso ke ora le gomme sn state montate a tutte e due le gomme sopra

bizio81 03-01-08 17: 09
Quote:
Originariamente inviata da panthom (Messaggio 565008)
ragazzi x l'operazione ke dovevo fare del disko cinese è riuscita!!
ora xrò ho un altro problema...ho appena montato la ruota post,allineandola basandomi sulla catena ke parta dal pignone fino alla corona..trovato il giusto allineamento..e vado a vedere la ruota non sta x niente al centro del forcellone..come posso fare??se metto la ruota al centro del forcellone la catena nn sta + allineata(ma di poco)
come devo fare??mi spiegate voi come mettere tutte e due le ruote allineate?grazie
Allora ciccio io una volta ho fatto cosi:allinei le due ruote mettendo la posteriore al centro del forcellone che è la cosa da cui devi partire e la più importante,poi sposti il blocco motore perchè se ci fai caso già originale a degli spessori tra carter e piastre che lo supportano,poi se vuoi puoi spostare anche la corona con dei distanziali,fatti al tornio ovviamente!!!!!


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