Quando ho preso la mini era già dentro al pacco lamellare originale, ma perchè a te l'hanno data senza il devia flussi?

Franco le tue risposte sono sempre le più complete e precise :si:, come vorrei avere solo la metà delle conoscenze che hai tu sui motori :sbav:!

Ho deciso di adottare la soluzione mista, visto che ho 2 pacchi lamellari uno lo tengo bipetalo e con l'altro faccio esperimenti...
Grazie a tutti per l'aiuto!

E gia dentro il mio pacco non c'è il devia flussi,è per questo che non capivo che cosa intendevi per originale,e ti assicuro che la mini l'ho comprata nuova e l'ho smantata io per la prima volta!

Non fatico a crederlo, ne ho già sentiti diversi che hanno acquistato una mini con qualche pezzo dimenticato in Cina...

Citazione:
Originalmente inviato da Max '77 Visualizza messaggio
Grazie a tutti per gli ottimi consigli!
Adesso valuto il da farsi.
Ho qualche dubbio sullo "spianare", inizialmente ho bocciato questa soluzione perchè reputo difficile essere precisi nel creare un piano uniforme manualmente, la seconda soluzione la preferisco perchè mi dà l'impressione che sia più facile essere precisi nel limare, ma non ho il saldatore a stagno... mi sa che mi tocca scaldare il materiale con fiamma fino a portarlo a fusione è poifar cadere goccie di plastica fusa sulla parte da riempire, se va male posso ripiegare sulla soluzione 1.



Quindi Franco suggerisci di fare il monopetalo solo da un lato?? E' la prima volta che sento questa ipotesi... Che vantaggi si hanno, anche se minimi a scegliere questa ipotesi? SEcocondo te quale è la soluzione che dà i migliori risultati.

1. Bipetalo
2. Monopetalo
3. Mista



Io monto il devia flussi originale, ho allargato il foro per raccordarlo con il collettore. Inizialmente lo avevo allargato a 20 mm, poi ho notato che si formava uno scalino, così ho allargato ulteriormente fino ad eliminare lo scalino, ho fatto bene?

domanda ?
Quindi fammi capire questi devia flussi che hai messo in foto sono per il pacco originale della C1, perchè e la prima volta che li vedo, nella maggior parte delle c1 o c2 che ho smaontato sono state sempre senza, per cui sei fortunato a trovare questo tipo di pacco lamellare, hai evitato quel grande lavoro che abbiamo fatto in tanti !!

PS: Grazie degli apprezzamenti, per chi non lo sà io godo a veder sfrecciare le cina e godo di + se li vedo davanti alle ITA, perchè chi li fà viaggiare come si deve e tutto frutto della propria esperienza e con la pappa pronta come le ITA, una cosa e sicura che il materiale ITA e la perfezione in persona !!

Senti tu non è che sai come posso fare per trovarlo!!!!!!!

Cavolo che c..o che ho avuto!!!! :rotfl:

Se aspetti 2 settimane, te lo faccio sapere, sto per ordinare un secondo pacco lamellare da PBP, vediamo se me lo danno con il devia flussi o senza...
Effettivamente :smt132 non l'ho mai visto commercializzato, prova a chiedere a minimotoitalia.it, io la mia C2 (GPR-15) l'ho presa da loro.

Da quando mi sono appassionato alle minimoto, in modo particolare con le cinesi, mi sembra sempre Pasqua... non sai cosa c'è dentro finchè non le apri... :smt146

Hai ragione....propio come pasqua!!!!
Ok aspetto,ti ringrazio quello della PBP l'ho visto anche io infatti volevo comprarlo però gli ho chiesto se c'era il devia e non mi hanno risposto e allora non l'ho più preso perchè non ero sicuro!!!!

:si: STRA QUOTO!!!! :si:

L'affidabilità e le prestazioni su una Italiana sono di serie, su una cinese le tiri fuori con il tuo ingenio e la tua fatica. Poi c'è la manetta, ma... questa è un'altra storia...

E già tutta un'altra storia,ma forse la più importante di tutti,ho visto gente avere catorci sotto il sedere e suonare gente che aveva mezzi a disposizione di cui non sfruttava nemmeno la metà delle prestazioni.
Insomma il magnico è il magnico,o ce l'hai oppure no!!!!!