gladiator, ti ricordo che la lamella io l'ho cambiata, e me l'hai data tu mi hai detto chera una 0,25. cmq io adesso devo prima provare la mini con il mio amico, che ha ancora il pacco lamellare originale!! e vedo se la sua va meglio in retilineo!! e in uscita curva!!
se e' cosi' allora rimetto il pacco originale, se invece mi prende un paio di metri in rettilineo, ma in uscita di curva siamo uguali, lascio la lamella in carbonio e al massimo provo una 0,30.
non esistono i getti per i carburatori replica dell'orto, senza che devo impanare a forza il getto dell'orto orginale?
cmq il curvone in fondo al rettilineo entro in pieno,pelo un pochino il gas e poi subito tutto aperto! per qusto dico che e' troppo corta!!
ciao e fammi sapere!!

no quella e'0,30!!! tieni quella!!! io uso quella lamella sulla mia e ho anche tolto il traversino

secondo me non tira il allungo perche la luce d scarico e'troppo piccola per tirare il 15/15

cmq io giro con 6/66 tu hai la corona da 68 ed e'piu corta della mia

lo sai che il problema non e' la luce d scarico!!!!!!?????????!!!!!!!!!

e'il collettore della jet pro che e'fatto male perche la nostra luce d scarico e'grande quanto quella del bb!!!:D quindi va solo allargato il buco del collettore della jet pro :D

poi semmai anche un ritocco alla luce d scarico ma prima devi raccordare la marmitta al motore :D:D:D

quindi se ci metto una lamella 0,25 e' ancora piu corta!!? e mi sale di giri troppo presto?
allora tolgo il traversino e tengo la 0,30 e poi fammi sapere che bisogna fare per la luce di scarico!!
ciao ciao

lascia la 0,30 e togli il traversino

poi compra i getti cinesi per il tuo carburatore che l vendono ne prendi un paio tipo 80 e 85

per lo scarico vedo un po che s puo fare perche intanto secondo me va allargato il collettore della jetpro e poi allargare ulteriormente la luce dello scarico sulle wt07 significa lavorare d fino perche'e'gia bello largo......mah

se no c vorrebbe una marmitta a espansione che fa lavorare bene il motore agli alti.....

fai conto che anche se hai un carburatore piccolo cmq devi sentire il motore che va in fuori giri invece se non succede significa che hai probelmi allo scarico quindi dobbiamo fare qualcosa sulla marmitta....

capirai abbiamo messo un 15/15 e tolto il traversino sai quata aria che passa?

allora

io la modifica l'ho fatta e cmq la luce d scarico della wtr e'piu grossa del buco del collettore della jet pro anche da modificato quindi o s raccorda la luce con lo scarico perche e'rettangolare mentre la jetpro esce rotonda ( uffa ) oppure s mette una marmitta diversa

.......

qui e' propio il caso di dire"non si vede luce..."da questa storia!!
io la prossima volta che vado, provo la mini con il mo amico per vedere se vanno uguali!! e poi decido se tenere la lamella o rimettere il pacco originale!!!:smt132
cmq tutto cio' penso dopo le feste!!! o il 3 gennaio oppure dopo la befana!!!
ciao ciao!!!!!

ah si pure io

m fa ancora male un dito dalla caduta

ciao,a proposito di wt 2007......
oggi ho preso il telaio e carena wt motors per la mia cinese ad aria mk,ad un vero prezzaccio
euro 60,00 tutto completo.
vedi cavallifuriosi su ebay.
sapete quali modifiche per adattarci il tutto della mK classica ad aria,la jetpro ci va bene?
salutoni

secondo me c vanno tutti i pezzi della mk5, cmq vedi le mie foto in firma cosi vedi come viene