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pierpaolok 21-06-07 12: 47
Vedremo anche un futuro 4t cinese??:smt150:smt150

Impacto 21-06-07 12: 49
Quote:
Originariamente inviata da rickkyy (Messaggio 417984)
si la coppia massima è a 0 giri però... ke te ne fai? super levi?:smt150(figo però eheh) penso che il prblema più grosso degli elettrici siano le pesanti batterie..

tornando al 4t è vero che ha surclassato il 2t in motogp.. ma le motogp erano 500 non 1000 o 900 eccetera.. anche io penso che il 50 4t sia troppo piccolo da concepire.. è piu pesante meno affidabile... certo avra un erogazione migliore pero io penso che non si arriverà mai ai livelli di un 2t.. sono un po pessimista... e un bel wankel invece?? :1st:
Wankel! la risposta a tutto! una bella ZPF-RX7 sarebbe il massimo...
Forse anche lì sarebbero esagerati i consumi...

Impacto 21-06-07 12: 56
Quote:
Originariamente inviata da pierpaolok (Messaggio 418004)
Vedremo anche un futuro 4t cinese??:smt150:smt150
Sicuro! :si:

rickkyy 21-06-07 13: 01
Quote:
Originariamente inviata da cri88 (Messaggio 417992)
io la penso diversamente...sec me il futuro sono le 4t...non so se avete visto cosa c'è nella prima pagina di questa discussione. una petra 4t che ha un motore validissimo ed è uscita nel mercato da poco! e questo è l'inizio...
beh si... pero io lo vedo solo come alternativa al 2t.. poi magari sicuramente mi sbaglio... e allra col 4t da 15 cv sarà tutta un altra storia..

Ciao pierpaolo!! ora ti ho riconoscito!!:brinda::spam:

Andre.the.Best 21-06-07 13: 51
io c ho corso insieme anno scorso e quest'anno... quando sei in gara anche se è a 100 metri t sembra di averla sempre al culo. il sound è disumano! per quanto riguarda le prestazioni....sono buone...ma penso che c sia ancora da migliorare.

heavymachinegun 21-06-07 13: 59
cmq i 4 tempi sono da 90 cc....

Fulviux 21-06-07 14: 00
Quote:
Originariamente inviata da Impacto (Messaggio 418006)
Wankel! la risposta a tutto! una bella ZPF-RX7 sarebbe il massimo...
Forse anche lì sarebbero esagerati i consumi...

Le Pit bike sono 110-125 4T con potenze che vanno dagli 8-9 cv fino ai
18 o piu' di un motore preparato, l'unico problema è il peso!

Il motore rotativo sarebbe una bella idea, ma non so' chi lo metterebbe in pratica!
Sicuramente si riuscirebbe ad avere +o- 10 cv su un 50cc.

jamiro 21-06-07 14: 04
Quote:
Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 418093)
cmq i 4 tempi sono da 90 cc....
:si::si::si::si::si:quotone!!!!difatti si parla di cilindrate piu alte, a pari cilindrata nn cè storia,almeno penso....

coski 21-06-07 14: 11
Secondo nn va bene un 4t, primo punto è che costa tanta tutta la mini. Secondo me la migliore minimoto mai realizzata al mondo è la Vyrus dell' LRC

Impacto 21-06-07 14: 52
Quote:
Originariamente inviata da Fulviux (Messaggio 418094)
Le Pit bike sono 110-125 4T con potenze che vanno dagli 8-9 cv fino ai
18 o piu' di un motore preparato, l'unico problema è il peso!

Il motore rotativo sarebbe una bella idea, ma non so' chi lo metterebbe in pratica!
Sicuramente si riuscirebbe ad avere +o- 10 cv su un 50cc.
Però sarebbe una fi*ata... se nn sbaglio potrebbero girare anche pittosto in'alto...


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