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145luca 19-06-07 07: 47

Tranquilli.... Nose non ha tutti i torti... se immagini il funzionamento della frizione capisci che se si espande in modo centrifugo èd è vincolata ad una estremita si apre creando una forma elittica non permettendo a tutto il materiale di aderire :smt132

francesco.roma 19-06-07 12: 49

hai provato a controllare la carburazione...........

145luca 19-06-07 14: 01

si e sono giusto se scendo ancora mi fa vuoti:si:

francesco.roma 19-06-07 14: 29

eh già potresti essere magro----

francesco.roma 19-06-07 14: 30

man mano che giro la moto ti si può smagrire.... ed è per quello che perde potenza

145luca 19-06-07 14: 56

La candela è bella scura però
monto il 17.5

francesco.roma 19-06-07 15: 08

l
a miscela la fai al 2%?

145luca 19-06-07 15: 16

aaaaa certo.....
La moto gira per ore senza problemi ve lo assicuro:smt107
Mi chiamano il cottimista.... non mi fermo nemmeno per riposarmi:smt150
Fin'ora almeno:smt148

apistomassi 19-06-07 23: 03

>............difatti le frizioni da scooter MHR e polini trofeo son fatte proprio cosi' e
>dubito che loro facciano frizioni che non funzionano e con ferodo " inutile"

Se ne vedono tante di cose inutili sulle mini .... non tutte le ciambelle riescono col buco ! :si:
Zocchi ad esempio stava facendo una frizione a disco , poi non si è rivelata come le aspettative e ha lasciato stare , perchè è una ditta con una certa serietà , altre ditte invece producono e buttano subito in vendita ....
Quella frizione ha un attacco troppo violento , per mini con poca potenza come quelle dei junior o guidate aprendo il gas solo a moto dritta va anche bene , ma se hai una mini che spinge davvero e la guidi aprendo il gas a mezza curva allora è più quello che ti può mettere in crisi che non i vantaggi .
Stesso lavoro con la Gold , se sei pesante lavora bene , se sei leggero è troppo brusca e può metterti in crisi.
Poi altro problema è l'usura non uniforme del ferodo , vedrai che quando cambierai il ferodo verso il perno sarà ancora pressochè nuova , dall'altra parte spunterà l'alluminio.
Per me quindi non è un miglioramento delle esistenti , anzi è più facile che metta in difficoltà
Mandi Massi

SRT 19-06-07 23: 58

Quote:

ecco un altro saccente............difatti le frizioni da scooter MHR e polini trofeo son fatte proprio cosi'
mmmh,non puoi paragonare una frizione diametro 107 (come quelle da scooter) con una 80...poi cmq la delta clutch (frizione di punta malossi) è una tre masse e funziona in modo differente...


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