ah
 

pensavo ci fosse anche quella a tre anzi non ricordo di preciso ma se non erro l'ho intravista la regolabile a tre masse per la cinese ad aria....o forse era per la cinese a liquido...bo..

In ogni caso a 3 masse è più difficile da regolare e non porta a vantaggi...
La 2 masse va' più che bene...

ma
 

ma perchè quella a tre masse che ha di diverso dell'altra?cioè perchè vi sono due modelli di frizioni...ovvero a tre o a due massa?cmq è un problema che le massette della frizione a due masse sono piccole?si usura presto?

No la 2 masse non si usura presto, quella cinese si consuma più della Zocchi di sicuro, ma una volta rigenerate le massette è perfetta.
La 3 masse è più difficile da regolare perchè far si che 3 masse attacchino contemporaneamente è più complesso che farlo con 2 masse.

ma
 

ma perchè se le masse si usurano si possono rigenerare?che vuol dire?

Certo che si rigenerano, c'è anche chi le rigenera qui sul forum.
Vuol dire che togli il residuo del materiale d'attrito finito e lo sostituisci con uno nuovo...
Ci sono guide e decine di thread a riguardo comunque...