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x me sui carter polni va meglio il polini...opterei x quello ! :si:
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io metterei il polini...costa meno e sei sicuro che si adatta al replica senza noie
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x me il migliore non c'è perchè dipende da come si vuole il motore...io per il mio stile preferisco il bzm che spinge anche un pò di + del polini e ha un erogazione forte...provato in pista bzm 50cc 5 travasi (non 6!!) ad aria e mi sono messo "paura"...però devi decidere tu,magari chiedi a qualcuno in pista se ti fa la gentilezza di farti provare il bzm 50cc 6 t e il polini 50cc 5 t e vedi come ti trovi!:si:
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guarda io ti dico monto il polini 316b 50cc e ti dico che sulla mia tira da bestia!!
anzi troppo e sono quasi deciso a mettere un 40cc...molto più sfruttabile cmq vai di polini per la g1! |
nel tuo caso specifico anche io monterei un bel polini ....................
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io amo il bzm perchè è più cattivo!:box:
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BZM :bzm::bzm::bzm:
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Quote:
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ot: scusa ma..... malossi no???
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eehhhe
Quote:
guarda ilmalossi 50 tira come una iena posso dire quasi con certezza come il bzm se non di piu e a differenza del bzm 10 ne compri e 10 sono uguali quindi meno sbattimenti nella lavorazione... quindi pensaci su!!! ad ogni modo anche se mi stanno sulle p@lle per la politica che adottano, bzm va piu forte del polini... e te lo dice uno che monta un motore tutto polini...preparato chiaramente...ma il tiro che ha il bzm con i miei 100 kg pigiamato, il polini neanche lontanamente ci arriva... quindi se pensi di cambiare solo il cilindro io consiglio malossi 50 e se puoi abbinalo a un albero con corsa 39,7 se cambi tutto il motore allora passa diretto a bzm... |
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