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ivans 22-01-07 10: 56

Quote:

Originariamente inviata da DVD (Messaggio 282999)
il cilindro BZM che ho preso io è diverso da quello per C1...
ivans: dici che la zocchi sul gp3 va molto ma molto bene....sei sicuro? su che tipo di cilindro?
te lo chiedo non perche voglio servirmi del tuo infinito sapere...ma perche credo che il 50 bzm per reverse non ti sia passato per le mani!e che quindi ti stia riferendo al cilindro reverse standard o al polini!

Per la cronaca in realta io faccio il FALEGNAME e mi diverto a elaborare per gioco i motori e qualcuno per fortuna ogni tanto va benino e ha molto da essere migliorato.

La zocchi sulla reverse va bene , il bzm x reverse come altri kit bzm vanno molto bene con la zocchi sia della 911 che della reverse stessa , passati per le mani molto prima che stesse a catalogo e montati fuori dal Lazio . Ma non serve dare info al riguardo .

Ho detto che non dara mai piu INFO IN PRIVATO ma consigli a tutti atti a non rompere i motori e a scegliere sui componenti.

Il getto è un dato che va visto sulla moto e cambia magari nell'arco della giornata 10 volte , ma a livelli agonistici dove serve il max , Il rapporto ottimale aria benzina ( stechiometrico ) è 1/16 se una moto lavora bene con es. un getto da 90 su carburatore 18 evidentemente l'aria in entrata e proporzionata al getto , se i miei motori vanno benino con getti grandi evidentemente entra piu aria di altri , ma cio non significa nulla .


ciao


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