i classic sono sempre belli...

prova a contattare la malagutti e vedere se anno qualcosa in casa!!!!

io non l'ho pagato niente :D

ho contattato direttamente la morini che faceva questo motore per sapere se esistono ricambi ancora in commercio e la compatibilità con ricambi piu recenti ma sono stati capaci soltanto di invitarmi all'acquisto di un blocco motore nuovo per la modica cifra di 350€...

ma cosa ti servirebbe?magari il catalogo polini ha qlcs che ti può essere utile...

non credo... il bisogno primario è la pedivella dell'accensione...

guarda qua:
http://www.morinimotori.com/ita/motori01_03.asp
la pedivella dovrebbe andare bene....prova a contattarli....
il motore forse è uguale o cmq i pezzi forse si possono adattare...

si probabilmente la pedivella è la stessa ma come ho scirtto sopra quelli della morini sono stati capaci soltanto di invitarmi a comprare un blocco nuovo :doh:

sembra un mix tra i vekki fantic motor e il "milani" che avevo a 6 anni...cmq in corsica negli anni 80-90 andavano di moda queste livree però erano 125 di cilindrata...

allora raga....koem abbiate ben capito tutti è un Franco Morini.
il motore se vedi bene manu..gira al contrario :)...

io ne ho uno simile già restaurato xò non a "cross" ma proprio minimoto....ah,la frizione si brucia kome al pane a quei motori lì...nn voglio immeginare kon le molle + dure.. x la leva prova a saldarla... oppure se hai la possibilità prova la leva degli scooter F.M. ankora hanno utilizzato lo stesso attacco:smt132 ..x elaborarlo nn è il max...elimina la guarnizione di testa e porta uno squish "normale" e a dir poko altissimooo tipo 2,5mm...e monta un carburatore pari..io ho messo il 14/14 (sha) poi t regoli di corona e pignone