l'unica cosa che a me non piace di qll sistema è il tubo....mi sembra di plasticaccia!

non ero a conoscenza del passaggio a BREMBO chedo umilmente scusa:smt122

no il tubo è di ottima qualità......ma sarebbe meglio cambiarlo con quello in treccia

e si trova?

certo heavy....
li fà la GOODRIDGE,ecco il sito(www.free-ride.it)

Ieri a Torricola ho provato la mini nuova con i freni idraulici...devo dire ke la differenza tra idraulici e meccanici si sente ma non è abissale

Ho trovato questa discussione con il mitico :search: e mi sembra giusto ed opportuno riportarla in auge elencando le ultime novità in fatto di impianti frenanti idraulici.

In particolare la mia curiosità sta sull'impianto da adotare sulla pinza posteriore.

Sull'anteriore non vi sono dubbi, frenata forte e decisa, ma sul posteriore, gli impianti idraulici, fino a che punto permettono la modularità?

A me piace sentire il frerno posteriore come appoggio, prima pinzo d'avanti, poi dietro per trovare la corda. Solitamente regolo il freno meccanico posteriore che blocchi la ruota solo a fondo corsa della leva (l'anteriore lo regolo che blocchi la ruota a circa metà corsa). Se passo all'indraulico anche sul posteriore, ho questa possibilità di regolazione o è meglio che mi tengo il mio meccanico?

si,puoi regolarli come ti pare.

A prescindere dalla marca?

Io hò montato gli idraulici Formula sulla mia DM oggi hò potuto provare solo quello anteriore perchè il postriore mi mancava la staffa per montarlo,e devo dire che sono veramente impressionanti come frenano quando sei a limite e devi fermarti vai sicuro,e sono anche modulabili ed io che usavo tutta la mano per frenare adesso uso solo due dita ,quindi la mia impressione è positiva per gli idraulici:1st::si: