quoto... io avevo di serie il placca rossa e biella racing con il 50 5 T :1st: a raga non fatevi abbindolare da ste novità! le lamelle sfido chiunque non le abbia già cambiate con le carbonio, la frizza 3 masse è na ciofeca, se hai il motore da allungo con quella non esci più dalle curve! la testa oro se proprio si hanno ulteriori problemi di raffreddamento anche mettendo
il radiatore maggiorato allora è l'ultima spiaggia se no solo estetica, la campana autoventilante è l'unica vera differenza! i cilindri non sono selezionati ma semplicemente ora la bzm ha migliorato le cromature ma lo stesso cilindro che trovi nel factory lo trovi nel bzm normale recente...

il rad maggiorato ancora non l'ho provato, ma non credo sia solo estetica,anzi....

per la biella io non sò dirvi sè ho qll racing o qll normale

cmq per un miglior allungo basta che ci abbiano montato il collettore di scarico per allungo è il gioco è fatto

dipende dagli stili di guida per esempio io riesco ad andare forte solo con motori che hanno un grande allungo e pochi bassi, se cambi il collettore non è la stessa cosa la senti la differenza