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indielettra 31-03-07 22: 52

i mie105 chili me lo impediscono

IKKI 02-04-07 22: 48

chi di voi ha provato la differenza delle pastiglie della zocchi rispetto alle cina?

axl86 02-04-07 23: 34

lo vedo fare ma non ho idea di come fare a tirare su la ruota dietro.....
....almeno quella davnti viene su piuttosto facilmente!!:rotfl:

Sandro#56 03-04-07 13: 38

Quote:

Originariamente inviata da IKKI (Messaggio 345669)
chi di voi ha provato la differenza delle pastiglie della zocchi rispetto alle cina?

Io..e l'unica differenza che ho notato è che le zokki hanno bisogno di un giretto x scaldarsi...volevo esprimere un parere...i discorsi teorici degli 80km/h x 8 mt ecc ecc teoricamente vanno benissimo...peccato che sulle piste di minimoto le staccate (a parte qualke pistino con rettifili + lunghi del solito o subito seguiti da tornante) siano inesistenti, almenochè nn ci sia qualcuno davanti da passare...i freni sulle mini servono esclusivamente a "rallentare" + che frenare...escluderei anche i discorsi di frenare quando si è col ginokkio in terra, perchè sicuramente si sarà col ginokkio in terra e la moto dritta..quello che faccio io è semplicemente rallentare il + tardi possibile e rilasciare il freno pian piano mentre scendo la moto, ma tenendo presente, x farmi capire, che prima di raggiungere la corda il freno l'ho già mollato da parekkio!! Tutta sta roba io l'ho capita semplicemente notando la differenza tra prima che entravo in curva a freni + o - tirati e dopo che entro senza frenare...provare x credere..

IKKI 03-04-07 14: 22

vorresti dirmi che la frenata con cina e zocchi è uguale?
quindi meglio risparmiare i soldi?
grazie!

MiniTurb 03-04-07 15: 46

Se pinzo l'anteriore della mia Blata, se ben regolati la ruota posteriore si alza eccome.
Per la differenza tra i freni meccanici e gli idraulici preferisco nettamente i meccanici.
Ho provato un kit idraulico uguale a quello di Benzo sulla mia Blata, l'idea era quella di fare un doppio idraulico all'anteriore e un idraulico al posteriore. Solo che negli idraulici, pur avendo una frenata più progressiva ho riscontrato quello che per me è un enorme difetto.
Le dimensione delle ganasce!! Le ganasce sono molto più piccole che negli originali che ho sulla Blata, alla fine ho optato per un altro freno meccanico ma con le ganasce che sono il doppio degli idraulici e una volta e mezzo gli originali della Blata.
Appena riesco posto le foto delle ganasce e appena avrò finito la modifica posto le foto della Blata.

N1Tr0 03-04-07 16: 11

non capisco cosa intendi per dimensione delle ganasce, o meglio, anche se sono grandi il doppio chissene, se in compenso frenano il doppio allora tanto di guadagnato se sono più piccole...

Sandro#56 03-04-07 17: 38

Quote:

Originariamente inviata da IKKI (Messaggio 346265)
vorresti dirmi che la frenata con cina e zocchi è uguale?
quindi meglio risparmiare i soldi?
grazie!

tra un pò qualkuno mi bestemmierà sopra :rotfl: :rotfl: :rotfl: ma secondo me si...sarà x l'uso che ne faccio io...ma a me vanno bene anche i cinesi, nessuna differenza..

IKKI 03-04-07 19: 10

Azz... io le ho appena ordinate e volevo provarle questo week end...
spero tu non abbia ragione... :mann:

mercurees 03-04-07 19: 19

no no
 
Quote:

Originariamente inviata da IKKI (Messaggio 346265)
vorresti dirmi che la frenata con cina e zocchi è uguale?
quindi meglio risparmiare i soldi?
grazie!

dunque io ho provato la diff tra cina e polini e c'è un mondo!!!

certo anche il disco fa la sua.. ma le cinesi dure solitamente bloccano tutto in una volta... le ita quasi sembrano non frenare invece piano piano dosi la frenata che è un piacere e la presa sul disco è migliore..
ciao


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